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廈門開建軌道交通6號線集美至同安段工程

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廈門軌道6號線集美至同安段工程15日正式開工建設,較原計劃提前近3個月。

該項目的建設,標志著廈門軌道6號線工程已全線進入施工階段,將進一步推進地鐵線路向廈門全市六區的全面覆蓋,有助于廈門構建“市域半小時交通圈”,實現同安城區30分鐘進島目標,助力廈門環灣發展和跨島發展。

同時,這對優化廈(門)漳(州)泉(州)大都市圈空間結構,進一步促進閩西南區域協同發展具有重要作用。

官方統計數據顯示,截至目前,廈門已累計建成并開通3條城市軌道交通線路,總長98公里。“十四五”期間,廈門計劃基本完成已開工在建的4個項目,共計84公里,加速打造“軌道上的廈門”。

廈門軌道集團負責人稱,廈門地鐵又好又快推進,形成“三線成網、中心放射、三向出島”網絡骨架,有力助推該市“提升本島、跨島發展”戰略落實。

據了解,廈門市軌道交通6號線東西串聯廈門、漳州兩市,全長59.1公里,由多段線路組成(廈門段49.3公里,漳州段9.8公里),總投資達607億元,未來與既有和在建線路連接,具備分段開通、靈活運營的條件,可有效滿足城市發展的階段性交通需求。

當天開工建設的6號線集美至同安段工程,起于華僑大學站,止于同翔高新城站,全長30.7公里,由“嘉庚體育館至同翔高新城段(嘉同段)”和“華僑大學至濱海西大道段(華濱段)”兩部分組成,共設17個站點,并將配套建設1座主變電所、2個停車場和1個車輛基地,全線按GoA4級全自動運行標準設計和建設,最高運行速度為100公里/小時。(完)

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