6月13日上午,寶雞軌道交通產業聯盟成立大會召開。當天,寶雞軌道交通產業聯盟網站正式上線運行。市領導劉榮賢、段小龍、高宏真、張昭、張德科、張南參加會議。
寶雞軌道交通產業聯盟現有成員單位45家,下設專家委員會和秘書處。專家委員會作為聯盟的技術咨詢機構,由軌道交通領域知名專家、科技人員等組成,共同為聯盟成員單位提供技術支持。秘書處作為聯盟的協調聯絡機構,負責聯盟日常事務和有關組織、協調工作,促進聯盟理事會發揮作用。
聯盟的成立旨在通過集合各企業優勢、共享資源、協同創新、合作共贏,并就促進企業研究產業發展、做好咨詢建言,加強信息交流、擴大本地配套,共享科技資源、推進協同創新,聚焦成果轉化、實現抱團發展,打造“中國西部軌道交通產業名城”。
為了能給聯盟單位之間提供即時、高效的服務,聯盟主導開通了“寶雞軌道交通產業聯盟網站”,聯盟成員單位發展情況、主要產品、設備加工能力、科技人員力量、科研創新和成果轉化方向,以及市場招標和各種需求,都可以隨時隨地通過“網站”平臺交流洽談、尋求合作。
據了解,當前,聯盟主要聚焦“市場配套、科技創新、成果轉化、延鏈補鏈、項目推進”5項重點,正在努力推進深化合作。已促成中鐵寶橋與長美科技、麥克傳感器與中鐵高鐵電氣達成合作意向,長美科技MES系統改造項目、中鐵華博高速鐵路配套生產線升級項目、麥克傳感器軌道交通路基監測項目等一批產業合作項目正在加快建設。
下一步,寶雞軌道交通產業聯盟將充分發揮橋梁紐帶作用,在精準研究政策、創新合作平臺、推進互惠共融、集聚資源要素、形成互補支撐等方面再發力,為穩住經濟大盤、推動高質量發展做出新的更大貢獻。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...