記者從北京市發改委獲悉：作為京津冀交通一體化的標志性線路，軌道交通22號線(平谷線)北京段可行性研究報告近日獲批，標志著這條跨越京冀、備受關注的軌道線路邁進全面建設階段。項目建成后，河北廊坊北三縣將首次接入北京城市軌道交通網，至中心城區最短時間僅32分鐘，時空距離進一步拉近。
據介紹，軌道交通22號線西起北京朝陽區東大橋站，經通州區、河北省三河市，東至北京平谷區平谷站，全長約81.2公里，其中北京段(含朝陽、通州、平谷段)約51.2公里，設站16座，河北段(三河段)約30公里，設站5座。項目設計最高速度地上段為160公里/小時、地下段為120公里/小時，充分統籌了運行速度、工程條件和建設成本。采用市域D型車8輛編組，每列列車定員1814人(每平方米6人標準)，橫排布置坐席400余個，乘坐舒適度較高，結合客流預測，計劃初期最小行車間隔2分44秒。未來將充分考慮乘客多樣化出行需求，線路設置中心城區—城市副中心等3種靈活運營交路，并設置早晚高峰大站快車，提高出行效率。
目前，軌道交通22號線全線21個車站已有16個車站實現進場施工，區間工程也在同步加快建設。按照計劃，項目將于年底前實現全部車站進場施工，計劃2025年建成通車。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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