3月2日,由中國中鐵雄安新區區域總部、中鐵裝備、中鐵科工聯合研制的首臺綠色裝配式U盾架管機——“雄安號”順利始發,這是中鐵裝備聚焦重大工程建設,攻關行業痛點問題,履行央企使命擔當的又一重大創新成果。
“雄安號”U盾架管機應用于雄安新區綜合管廊工程,機械化施工標段全長2959米,主要入廊管線包含給水、再生水、燃氣、電力、通信等多類專業管線,是保障城市運行的地下“大動脈”。中鐵裝備與中鐵科工強強聯合,結合U型盾構在地下管廊的成功應用經驗,將盾構與架管進行創新性融合,實現了綜合管廊運輸、開挖、支護、掘進、架設、側縫填充一體化高效施工,為裝配式綜合管廊機械化施工帶來了技術新突破。
“以往管廊施工全部采用大邊坡開挖施工,占地面積大,工序復雜,施工效率低,人力投入大,采用先進工程裝備進行機械化施工已成為必然趨勢。”U盾架管機項目負責人介紹道,“以100米綜合管廊建設為例,傳統工法需要30個工人施工一個月左右才能完成,而使用U盾架管施工僅需七、八個工人,一周左右即可完成,同時能減少75%左右的碳排放。”
此次“雄安號”U盾架管機的順利始發,標志著雄安新區綜合管廊工程建設正式進入快速施工期,也為雄安新區的“創新驅動發展”作出表率。目前,大規模綜合管廊建設項目的實施,方便了電力、燃氣、通信、供排水等市政設施的維護和檢修,兼具一定的防震減災作用,對滿足民生基本需求,提高城市綜合韌性發揮著重要作用。
黨的二十大報告指出,“實施產業基礎再造工程和重大技術裝備攻關工程,支持專精特新企業發展,推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。”近年來,中鐵裝備深耕隧道施工裝備創新研發和技術攻關,研制出了U盾架管機、矩形盾構頂管機、大傾角斜井硬巖掘進機、高原高寒全斷面硬巖掘進機等一系列創新產品,以實際行動服務國家重大工程建設,不斷為我國加速邁向“制造強國”貢獻力量。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...