日前,中鐵上海局青島地鐵6號線項(xiàng)目部一種創(chuàng)新的盾構(gòu)始發(fā)洞門延伸鋼環(huán)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,該技術(shù)以其獨(dú)特的設(shè)計(jì),在提升密封效果的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的便捷拆裝和循環(huán)再利用,顯著提升了隧道施工的效率和安全性。
這種新型的盾構(gòu)始發(fā)洞門延伸鋼環(huán)本體,由多個相互拼接的弧條形拼接件組成,相鄰拼接件通過螺栓固定。延長環(huán)呈環(huán)形設(shè)置,與預(yù)埋鋼環(huán)同軸設(shè)置,并通過螺栓連接。此設(shè)計(jì)不僅方便拆裝,降低了施工難度,還實(shí)現(xiàn)了延長環(huán)的重復(fù)利用。
此外,該技術(shù)方案在鋼環(huán)內(nèi)側(cè)及外側(cè)配備了鋼絲刷環(huán)、橡膠簾幕板,并通過翻板壓板進(jìn)行固定。這種結(jié)構(gòu)不僅增強(qiáng)了盾構(gòu)機(jī)與延長環(huán)之間的密封性,還確保了盾構(gòu)施工過程中的安全性。同時(shí),延長環(huán)的拆卸和安裝也十分便捷,進(jìn)一步提升了施工效率。
最為獨(dú)特的是,鋼環(huán)上開設(shè)有注漿孔,通過螺紋連接注漿管,實(shí)現(xiàn)了便捷的注漿作業(yè),確保了漿液填充的密實(shí)性。這種設(shè)計(jì)使得鋼環(huán)能夠循環(huán)重復(fù)利用,同時(shí)注漿管可拆卸連接,方便更換,確保了施工過程的順利進(jìn)行。
據(jù)悉,該盾構(gòu)始發(fā)洞門延伸鋼環(huán)技術(shù)的成功應(yīng)用,不僅提升了盾構(gòu)施工的安全性和可靠性,還大幅度降低了材料成本和環(huán)境影響,簡化了施工過程,提高了施工效率和質(zhì)量。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...