1月9日,新能源焊軌機首次亮相南京地鐵6號線,在市中醫院站鋼軌焊接現場,伴隨著焊花點亮車站,鋼軌接頭無縫焊接順利開始實施。
鋼軌是地鐵的重要傳送結構,關系到地鐵運行的質量,精準的焊軌技術可以確保鋼軌自然過渡,提升列車運行的平順性和穩定性,提高乘客的舒適度。鋼軌焊接是將鋪設完成的25米長獨立短軌采用閃光焊技術焊接成長軌的過程,后通過應力放散、鎖定,成為跨車站、區間的無縫軌道。
6號線無縫線路鋼軌焊接首次使用LR1200-BES綠色新能源移動閃光焊軌機,該設備集焊接管理、儲能供電、電氣控制、液壓、冷卻于一體,實現焊機工作艙和焊接動力艙整體化運行,徹底實現零尾氣排放,降低噪音污染,自動判別焊接過程、保存焊接歷史資料,切實達到綠色、健康、高效、智能集成化,為提升焊接質量、縮短工期、節能減排創造了有利條件。
記者還了解到,截至2023年12月,南京地鐵6號線19座車站均已開工并完成圍護結構,其中15座車站完成主體結構。40條盾構隧道始發,其中33條盾構隧道貫通。部分區段開始軌道鋪設施工及車站安裝工程施工。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...