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綠色智能更高效!新能源焊軌機首次亮相南京地鐵6號線

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1月9日,新能源焊軌機首次亮相南京地鐵6號線,在市中醫院站鋼軌焊接現場,伴隨著焊花點亮車站,鋼軌接頭無縫焊接順利開始實施。

鋼軌是地鐵的重要傳送結構,關系到地鐵運行的質量,精準的焊軌技術可以確保鋼軌自然過渡,提升列車運行的平順性和穩定性,提高乘客的舒適度。鋼軌焊接是將鋪設完成的25米長獨立短軌采用閃光焊技術焊接成長軌的過程,后通過應力放散、鎖定,成為跨車站、區間的無縫軌道。

6號線無縫線路鋼軌焊接首次使用LR1200-BES綠色新能源移動閃光焊軌機,該設備集焊接管理、儲能供電、電氣控制、液壓、冷卻于一體,實現焊機工作艙和焊接動力艙整體化運行,徹底實現零尾氣排放,降低噪音污染,自動判別焊接過程、保存焊接歷史資料,切實達到綠色、健康、高效、智能集成化,為提升焊接質量、縮短工期、節能減排創造了有利條件。

記者還了解到,截至2023年12月,南京地鐵6號線19座車站均已開工并完成圍護結構,其中15座車站完成主體結構。40條盾構隧道始發,其中33條盾構隧道貫通。部分區段開始軌道鋪設施工及車站安裝工程施工。

編輯:Ella

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