英國薩里大學(xué)(University of Surrey)的研究人員表示，他們發(fā)現(xiàn)了一種無金屬催化劑，可以將甲烷直接轉(zhuǎn)化為氫氣，他們認(rèn)為這可能有助于開發(fā)具有成本效益的制氫技術(shù)。
據(jù)稱，這個英國研究小組的研究顯示，利用邊緣裝飾的納米碳作為無金屬催化劑，將甲烷轉(zhuǎn)化為氫，取得了令人鼓舞的結(jié)果。根據(jù)該團(tuán)隊(duì)的說法，氮摻雜納米碳在高溫下表現(xiàn)出最高水平的產(chǎn)氫性能。
此外，研究人員發(fā)現(xiàn)，氮摻雜和磷摻雜的納米碳具有很強(qiáng)的抗碳平衡能力，該團(tuán)隊(duì)表示，這是催化劑在這一過程中的一個常見問題。
該研究寫道：“通過采用石墨烯和其他納米碳作為基底，已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)展。例如，已經(jīng)報道了氮摻雜多孔碳材料上雙活性金屬位點(diǎn)的設(shè)計和合成，它們表明摻雜材料極大地提高了甲烷活化的性能?！?/p>
薩里大學(xué)研究人員表示，這一發(fā)現(xiàn)可能是氫工業(yè)的“游戲規(guī)則改變者”，為傳統(tǒng)金屬催化劑提供了一種具有成本效益和可持續(xù)的替代品。
該團(tuán)隊(duì)由薩里大學(xué)首席研究員Marco Sacchi博士領(lǐng)導(dǎo)，他評論說：“氫氣生產(chǎn)催化劑的最大挑戰(zhàn)之一是它們可能會被碳中毒。但是我們的研究發(fā)現(xiàn)氮和磷摻雜的納米碳對這個問題很有抵抗力。這是向可持續(xù)制氫邁進(jìn)的一大步?！?/p>
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路330條，運(yùn)營里程11127.6公里，實(shí)際開行列車356萬列次，完成客運(yùn)量26.9億人次，進(jìn)站量16.1億人次。6月份，客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路271條，運(yùn)營里程9638.2公里，完成客運(yùn)量26億人次，進(jìn)站量15.5億人次；16個城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運(yùn)營里程970.7公里，完成客運(yùn)量8087萬人次，進(jìn)站量5401萬人次；18個城市開通運(yùn)營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條，運(yùn)營里程518.7公里，完成客運(yùn)量987萬人次，進(jìn)站量935萬人次。 本月新增運(yùn)營里程149.3公里，新增運(yùn)營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運(yùn)營區(qū)段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦：軌道交通展展...
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