中原內(nèi)配7月5日發(fā)布公告,為加速公司氫燃料電池系統(tǒng)核心零部件產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,進(jìn)一步調(diào)動(dòng)公司及子公司經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)、核心骨干的積極性,促進(jìn)員工與公司的共同成長,公司擬與核心員工持股平臺(tái)共同投資設(shè)立氫能項(xiàng)目子公司(暫定名稱為“中原內(nèi)配明達(dá)氫能源有限公司”,簡稱“明達(dá)氫能源”),氫能項(xiàng)目子公司主要從事氫燃料電池系統(tǒng)核心零部件等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
明達(dá)氫能源注冊(cè)資本定為1億元,其中公司以貨幣方式出資7,000萬元,占明達(dá)氫能源注冊(cè)資本的70%;員工持股平臺(tái)孟州市明道壹號(hào)企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)(簡稱“明道壹號(hào)”)、孟州市明道貳號(hào)企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)(簡稱“明道貳號(hào)”)以貨幣方式分別出資1,800萬元、1,200萬元,合計(jì)出資3,000萬元,合計(jì)占明達(dá)氫能源注冊(cè)資本的30%。
本次公司投資設(shè)立氫能項(xiàng)目子公司,積極布局氫能燃料電池系統(tǒng)核心零部件,全面推進(jìn)公司“氫燃料電池系統(tǒng)零部件項(xiàng)目”,項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2030年形成年產(chǎn)30萬臺(tái)氫燃料電池空壓機(jī),50萬套空氣軸承及其他相關(guān)核心零部件的生產(chǎn)能力。該項(xiàng)目建設(shè)將分為三期進(jìn)行,其中,一期工程總投資預(yù)計(jì)6.80億元,一期工程預(yù)計(jì)于2025年形成年產(chǎn)5萬臺(tái)氫燃料電池空壓機(jī),15萬套空氣軸承的生產(chǎn)能力。
公司表示,氫能項(xiàng)目的順利實(shí)施對(duì)公司氫能產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型具有積極影響;公司氫能項(xiàng)目實(shí)施將有效帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在節(jié)能減排方面起到積極的引領(lǐng)和示范作用,加速推進(jìn)河南省氫能燃料汽車示范推廣應(yīng)用步伐。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...