蘇州獨墅湖項目《一種隧道防水材料鋪設裝置應用》獲得國家專利授權,連宿高速公路項目積極推廣應用新技術、新工藝,依靠科技創新提質增效,經濟效益顯著……這是中鐵二十局一公司全面加強科技創新結出的碩果。
近來年,該公司堅持以“科技興企”戰略為引領,通過與高校科研合作、外委技術培訓、科技交流、導師帶徒、科技攻關等載體,給技術人才搭建科技能力提升的創新平臺,確保科技創新成果源源不斷,并加快成果轉化、推廣,多舉措打好科技創新賦能“組合拳”,助推企業高質量發展。
該公司高度重視各類專業技術人才培養,推出人才梯隊化管理舉措,加大科技投入、出臺各類技術人才激勵政策,全方位打造專業骨干力量,開展專家、科技帶頭人、青年科技拔尖人才評選活動,同時通過傳幫帶、導師帶徒等方式,給各類技術人才壓擔子、派任務、找課題,強力推行科技人才末位淘汰制,不斷優化各級專業人才和年齡梯次,為企業高質量儲備技術人才保障。
“我們在申張線滬寧橋項目鋼橋面采用毫米級3D攤鋪系統,在連宿高速公路項目橋面施工中引進三維激光橋面鋪裝技術,這兩項工藝的應用,與傳統攤鋪相比,保證了施工質量,施工人員節約一半,施工工效節約一半以上,對公司今后同類工程起到了示范作用。”該公司施工技術管理部負責人說。
該公司蘇州獨墅湖項目組建技術骨干攻堅團隊,加大科技創新力度,對水下大體積混凝土的抗滲抗裂進行專項研究,成功攻克了河道內粉砂地層地連墻施工中易塌孔,結構砼收縮裂紋導致滲水等難題。他們還創造性地提出“坑中坑型鋼腰梁優化替代混凝土腰梁”“CO型鎖口管優化代替鋼筋混凝土擋水墻”等多項方案優化措施,以及混凝土裂縫控制技術等10多項新技術應用,既加快了施工進度和規避了質量通病,又實現了綠色環保施工。
“科技創新是推動企業高質量發展的重要引擎,只有通過不斷的技術創新,建造優質的建筑產品,形成競爭優勢,提升企業的品牌競爭力,才能激活企業高質量發展的優質引擎。”該公司負責人講道。
據悉,3年來,該公司大力實施科技興企戰略,獲得發明專利和實用新型專利57項、國家及省部級工法7項、省部級科學技術獎2項,科技成果的運用產生了較好的社會效益和經濟效益,企業核心競爭力和品牌影響力不斷提升。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...