康明斯在德國漢諾威舉行的IAA運輸展上發布了其第四代氫燃料電池發動機。
據了解，該產品具備15kW單模塊和270kW雙模塊版本，旨在滿足中型、重型卡車和客車的占空比性能和包裝要求。
該公司表示，歐洲的Scania和北美的Daimler Trucks將與康明斯合作，將燃料電池系統集成到演示車輛中。
4月（2022年），據透露，斯堪尼亞將與康明斯合作開發20輛氫燃料電池電動卡車。此外，在2022年5月，戴姆勒宣布將把第四代燃料電池動力系統集成到卡斯卡迪亞貨運卡車中。
據康明斯稱，該系統使用可變壓力技術提供更高的功率密度、功率節點和工作溫度，從而更容易將系統集成到車輛中。
康明斯燃料電池和氫能技術副總裁艾米·亞當斯說：“知道我們的客戶有不同的需求和復雜的工作周期需要支持，這就是為什么專注于持續創新和改進。正在開發的氫燃料電池技術，該技術展示了滿足或超過公路商用車輛電力需求的能力和靈活性，證明了氫能是經濟脫碳的可行解決方案。”
康明斯宣布，還將在IAA Transportation上展示其中型氫內燃機（ICE）動力卡車的概念車。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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