中鐵十五局集團(tuán)城軌公司自主研發(fā)的“盾構(gòu)可視化”系統(tǒng)在南京地鐵9號線2標(biāo)段4工區(qū)投入使用以來,極大地提高了施工效率、加快了施工進(jìn)度,取得了良好效果。
據(jù)介紹,“盾構(gòu)可視化”系統(tǒng)可以根據(jù)地質(zhì)、危險源、轉(zhuǎn)向、變坡等情況進(jìn)行超前預(yù)警,能夠提升工程施工現(xiàn)場工作效率,可以實時監(jiān)控工程進(jìn)度。“目前該系統(tǒng)已投入使用了近五個月時間,運行期間它能夠通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)呈現(xiàn)全線建設(shè)真實場景,將原本盾構(gòu)掘進(jìn)中看不見摸不著的地下施工風(fēng)險點綜合顯示在顯示屏上,方便技術(shù)人員及時發(fā)現(xiàn)和處理各類問題,極大地提高了施工效率與安全性。”該集團(tuán)城軌公司副總經(jīng)理、南京地鐵9號線2標(biāo)段4工區(qū)項目經(jīng)理陶云超說。(王龍飛)
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...