軌道交通展消息 迪拜道路和交通管理局(RTA)在世界政府峰會上推出了一款高速軌道巴士,旨在通過經濟高效的出行方式徹底改變公共交通。
新推出的軌道巴士設計單程載客量為40人,最高時速為100公里每小時。車輛外形類似膠囊,長11.5米,寬2.65米,是一種緊湊而寬敞的交通選擇。
其最突出的特點之一是高架軌道,軌道上裝有太陽能電池板,可為列車運行提供電力。這種可持續方法支持了迪拜實現環保城市交通的愿景,減少了交通擁堵,提高了出行效率。
道路交通管理局繼續擴大迪拜的交通網絡,重點關注智能、綠色和經濟高效的解決方案,以改善連通性并簡化日常通勤。隨著大型基礎設施項目不斷進行,軌道巴士的引入是邁向現代化、可持續城市交通的一步。
從無人駕駛出租車到軌道巴士探索,交通創新讓迪拜這座城市走在未來交通領域的前列。多樣化的出行方式為居民和游客提供了更多選擇,使公共交通變得更加快捷和環保。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”