5月21日,韓國交通部表示,起亞汽車公司、寶馬韓國公司和現代汽車公司將因制造缺陷自愿召回共計14款車型16577輛汽車。
其中,現代汽車則因2019年5月15日至2025年3月24日生產的Elec City氫動力公交車排放口蓋設計缺陷,將對1390輛Elec City氫燃料電池公交車采取糾正措施,其中121輛未售出。
公司發現保護蓋存在制造缺陷,氫氣通常可由該保護蓋排出。由于防護帽設計不充分,造成水分進入、結冰,使泄壓閥無法正常工作,超壓時有中壓管連接處脫落而造成氫氣泄漏的可能。
特別是去年12月,忠清北道忠州市木杏洞氫氣充電站發生公交車爆炸事故,為消除因氫氣泄漏而發生爆炸的擔憂,必須加強安全措施。
氫動力公交車Elec City FCEV是現代汽車于2019年推出的城市氫動力公交車,搭載最大輸出功率180kW的燃料電池系統、容量875L的氫氣罐、以及78.4kWh的高輸出電池,適用于擁堵頻繁的路線、長途路線、丘陵路段等用電量較大的路線。一次加氫可行駛550公里,一輛氫動力公交車運行一年可減少二氧化碳排放72噸。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...