洛杉磯正在規劃一條連接圣費爾南多谷和西區的高容量公共交通線路,穿越圣莫尼卡山脈。目前,兩個競爭聯合體中的一個已選定列車和控制系統供應商,為其方案的實施做好準備。
2021年,洛杉磯地鐵董事會授予”塞普爾維達交通走廊合作伙伴”(STCP)一份預開發協議合同,以開發無人駕駛地鐵概念。同時,”洛杉磯云軌快線”聯合體也獲得了類似合同,負責開發跨座式單軌方案。
STCP聯合體由貝克特爾、Meridiam和American Triple I組成。貝克特爾將擔任主要承包商,由莫特麥克唐納、TY Lin和Systra提供支持。
7月底,STCP宣布,如果其方案被選中,將由施泰德勒鐵路公司(Stadler Rail)供應列車,西門子交通(Siemens Mobility)提供信號和控制設備。
此前,STCP已選定RATP Dev開發運營和維護方案。
這一進展標志著洛杉磯交通建設向前邁出了重要一步,為緩解交通擁堵、提升城市公共交通能力奠定了基礎。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...