荷蘭公共交通運營商Qbuzz正在擴充其零排放公交車隊,第二批62輛電動公交車由中國制造商宇通提供。目前,歐洲供應商在可靠性和交付方面面臨挑戰,迫使運營商尋求成熟的替代方案。
Qbuzz已與宇通簽訂了第二份62輛電動公交車訂單。此前,宇通已在南荷蘭北部特許經營區成功部署了50輛電動公交車,并于2024年12月投入使用。這家荷蘭運營商表示,這些公交車技術可靠,乘客和司機都十分滿意。
根據Qbuzz官方的說法,這些公交車在日常運營中表現出了很強的可靠性,乘客對舒適性、豪華性和整體出行體驗都給予了較高評價。
Qbuzz沒有具體說明選擇了哪款車型。不過,之前的訂單是宇通U15,這是一款15米長的電動公交車,可容納約100名乘客。
Qbuzz的最新采購決定反映了歐洲電動巴士市場面臨的更廣泛挑戰。該公司此前曾面臨重大挑戰,包括依維柯交付受阻以及Van Hool破產,導致112輛電動巴士的訂單被取消。相比之下,宇通卻能夠在六個月內生產并交付50輛電動巴士,此舉受到市場強烈認可。
全新宇通客車預計將于2025年底投入使用,這標志著荷蘭向全電動公共交通邁出了又一步。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...