2月21日,無錫市委常委、常務副市長蔣敏會見加拿大巴拉德動力系統公司總裁兼首席執行官蘭迪·麥楷文,洽談推進巴拉德燃料電池長三角智造基地項目。據悉,臨港開發區將推動巴拉德動力系統和中科云富基金強強合作,建設國際領先的燃料電池智造基地,助力江陰產業發展“氫”裝上陣。江陰市市長包鳴,江陰市委常委、江陰臨港經濟開發區黨工委副書記、管委會副主任張韶峰,江陰市人民政府副市長陳涵杰出席活動。
蔣敏表示,氫能產業對于推動能源轉型變革、加快實現“雙碳”目標具有重要意義。近年來,無錫市委市政府高度重視新能源產業發展,特別是在氫能產業方面聚焦產業鏈發展方向和關鍵環節開展精準扶持,不斷強化產業政策保障力度和厚度。她希望,巴拉德公司繼續發揮好行業、資金和團隊優勢,吸引更多氫能產業上下游企業和項目布局無錫、落地無錫、深耕無錫。無錫市委市政府將持續擦亮“無難事、悉心辦”金字招牌,為企業發展、項目建設提供最周全的要素保障和最周到的政務服務。
作為江陰新能源產業發展的主陣地,臨港開發區全力打造千億級新能源地標產業,已引育新能源企業60多家,一批投資體量大、技術含量高的新能源項目集聚起勢。此次臨港開發區“牽手”巴拉德動力,將全力集聚上下游企業、打造氫燃料電池產業鏈。據悉,加拿大巴拉德動力系統公司專注氫能領域40多年,是全球質子交換膜燃料電池技術(PEMFC)領域領軍企業,在氫能產業發展方面有著雄厚的基礎和豐富的經驗。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...