2022年5月25日,由韓國政府主導的”國際氫能協會聯盟”正式成立,來自全球18個國家的氫能協會加入該組織。分析認為,通過該聯盟有望加強民間在氫能產業的國際合作。
產業通商資源部第二次官樸一俊25日上午出席在首爾舉行的”國際氫能產業聯盟(GHIAA)論壇”。來自美國、英國、中國、德國、澳大利亞、新加坡、丹麥、瑞典、西班牙等18個國家的氫能協會負責人以線上或線下方式參加會議,并共同宣布”國際氫能協會聯盟”成立。
該聯盟由韓國牽頭,旨在加強民間的氫能國際合作。活動上,聯盟舉行全體會議,決定韓國為該組織的首任主席國。
產業通商資源部第二次官樸一俊表示,氫能是擴大能源自主和碳中和的主要途徑,將在能源大轉換時期起到推波助瀾的作用。期待通過該聯盟進一步加強全球應對能源市場危機和氣候變化的合作。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...