國際氫能與燃料電池展訊,記者近日走進中國科學院長春應用化學研究所,見到了一臺含金量十足的“鐵皮柜”??蒲腥藛T介紹,這臺電解水制氫設備可以將風電“吃得干干凈凈”。
11月15日,吉林省氫能產業綜合研究院(以下簡稱“氫能院”)揭牌儀式在長春舉行。記者在會上了解到,氫能院以“強氫技術、育氫產業”為使命,聚焦國際氫能產業發展趨勢和國家碳達峰碳中和目標,定位于氫能技術開發和產業鏈延伸,致力于打造氫能產業重大創新技術策源地、氫能科技成果轉化與高新技術企業孵化平臺、氫能產業公共服務平臺和氫能人才培養引進平臺。
據介紹,吉林省可再生能源資源豐富,全省風能潛在開發量約2億千瓦,可裝機容量約為6900萬千瓦;全省地面光伏電站潛在開發容量為9600萬千瓦,可裝機容量約為4600萬千瓦,為發展氫能奠定了良好的資源基礎。
吉林省擁有中國科學院長春應用化學研究所、吉林大學、東北電力大學等重點科研院所和高校,技術研發與人才底蘊深厚。同時,該省還匯聚了一批重點企業,有效形成了大型央企、國企和省內企業的企業梯隊,具備高水平氫能大規模開發利用能力和良好的氫能裝備研發制造基礎。
“氫能院將圍繞氫能產業鏈,建成集技術創新、人才培養、科技成果中試、科技成果轉化和產業服務于一體的國內一流氫能技術創新研發基地,在全國形成差異化優勢,為吉林省氫能產業實現跨越式發展和經濟高質量發展提供有力支撐?!睔淠茉涸洪L、長春應化所副所長劉俊表示。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...