近日,一項重磅消息在能源行業引發了廣泛關注。中廣核新能源寧東清潔能源制氫項目電解水制氫裝置主設備采購中標結果公示,所有設備均由隆基氫能提供。這標志著隆基氫能G系列產品的市場認可度再次提升,同時也為中廣核新能源寧東清潔能源制氫項目的全產業鏈貫通提供了有力的支持。
據了解,中廣核新能源寧東清潔能源制氫項目是涵蓋氫能全產業鏈的科技示范項目,位于寧夏回族自治區銀川市靈武市寧東鎮化工基地園區內。項目光伏建設規模為17.6176MWp,制氫站規模為2400Nm3/h,加氫站規模為500kg/d。
隆基氫能ALK G系列產品自今年9月份正式發布以來,就備受市場關注。該產品產氫量為1200Nm3/h、1500Nm3/h、2000Nm3/h、3000Nm3/h,能夠滿足不同規模的制氫需求。特別是一臺2000Nm3/h的設備,相較于兩臺1000Nm3/h的制氫裝備,可以節約占地面積30%,為客戶節約制氫設備初始投資20%。這一產品的高效性和經濟性,使其在市場上得到了廣泛的認可。
值得一提的是,隆基ALK G系列3000m3/h產品已經獲得商業訂單,此次中標中廣核新能源寧東清潔能源制氫項目,即為G系列1200Nm3/h制氫裝備再度獲得市場認可。這不僅進一步提升了隆基氫能G系列產品的市場影響力,也為其在未來的市場競爭中積累了寶貴的經驗和信譽。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...