近日,申能集團黨委書記、董事長黃迪南與到訪的中國能建中電工程黨委書記、董事長羅必雄舉行會晤,雙方圍繞踐行國家“雙碳”戰略、打造新型電力系統,加大能源電力綠色轉型,推動傳統能源與新能源融合開發進行深入交流,并達成廣泛共識。中電工程黨委常委、副總經理周毅、王彥宏出席。
黃迪南對羅必雄一行來訪表示熱烈歡迎,并指出申能集團堅持“銳意開拓、穩健運作”的經營理念,產融并舉、多元創新、協同共贏,逐步發展成為一家涵蓋電力、燃氣、金融、戰略新興四大業務板塊的國有獨資綜合性能源企業集團。中電工程與申能集團歷來緊密合作,共同打造了申能外高橋三期100萬千瓦機組和“平山二期”135萬千瓦機組等國家示范工程項目,圍繞能源綠色低碳轉型,希望雙方繼續加強在新型電力系統、風光儲一體化、氫能業務等領域的合作,共同引領產業發展。
羅必雄對申能集團多年來對中電工程的信任和支持表示感謝,中電工程作為能源電力行業的“國家隊”,通過EPC、全過程咨詢等多種模式為申能在上海市內外清潔煤電、燃機、海上風電、抽蓄、綜合能源等領域的項目前期開發出謀劃策,做好納規優選、輸電規劃、接入系統等環節,為申能集團后續的電力擴建項目、新能源開發、深冷液化壓縮空氣儲能示范項目提供服務。未來將依托全過程工程服務能力方面優勢,在能源發展研究、清潔電力、清潔熱力、清潔替代、氫能、儲能、CCUS/CCS、海上風光業務、國際業務以及科技創新等方面,通過深化產業協同,創新合作模式,與申能集團開展多渠道、多領域、多層次的全方位深度合作,實現優勢互補、共同發展。
申能集團戰略發展部、投資管理部、辦公室、黨委辦公室有關負責人,旗下申能股份有關負責人;中電工程辦公室、市場部、生產部、中和院、儲能院,華東院黨委書記、董事長顧晉及有關部門(分公司)負責人參加。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...