作為一個(gè)能源型城市,“煤炭”是榆林留給外界的第一印象,但近年來,當(dāng)?shù)胤e極布局新能源賽道,大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),讓榆林的天更藍(lán),可謂“氫”風(fēng)漸起,未來可期。
近日,“塞上環(huán)保世紀(jì)行”采訪團(tuán)走進(jìn)陜西氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、榆林科創(chuàng)新城零碳分布式智慧能源中心及華秦氫能產(chǎn)業(yè)園等,探訪榆林氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。
“相比于傳統(tǒng)的燃油重卡,氫能重卡在運(yùn)營成本及減能減排方面有著突出優(yōu)勢。”據(jù)陜西氫能公司董事長黃曄介紹,該公司正在積極搭建氫能重卡運(yùn)力場景,首批20輛氫能重卡已完成運(yùn)力公司營運(yùn)手續(xù)、車輛營運(yùn)證等辦理,目前已成功發(fā)車。為保障用氫需求,該公司還購置了一臺撬裝式加氫站。同時(shí),積極開展在榆陽區(qū)、橫山區(qū)、榆林高新區(qū)、神木市規(guī)劃建設(shè)加氫站申報(bào)工作。
作為世界首個(gè)實(shí)用化零碳智慧能源中心,榆林科創(chuàng)新城零碳分布式智慧能源中心首次實(shí)現(xiàn)了含氫能的零碳多能源供需系統(tǒng)的實(shí)用化和規(guī)?;瘧?yīng)用。該項(xiàng)目由能源站主體、制氫儲氫和燃料電池系統(tǒng)、光伏發(fā)電系統(tǒng)、水介質(zhì)儲冷儲熱系統(tǒng)、淺層地?zé)峋旱冉M成。在省十七運(yùn)會上,該項(xiàng)目為運(yùn)動員村零碳供能,供能面積達(dá)12萬平方米。相比于傳統(tǒng)能源供需系統(tǒng),該項(xiàng)目的年運(yùn)行成本降低60%以上,總成本降低36%以上,每年可減少二氧化碳排放8640噸,相當(dāng)于植樹48萬棵,真正實(shí)現(xiàn)了環(huán)保與經(jīng)濟(jì)“雙示范”。
即將建成的華秦氫能產(chǎn)業(yè)園位于榆橫工業(yè)園區(qū),該項(xiàng)目擬用十年時(shí)間建成集氫能裝備制造,氫氣生產(chǎn)、儲存、充裝、運(yùn)輸及氫能綜合利用于一體的國家級氫能產(chǎn)業(yè)基地,屆時(shí)可實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈銷售額達(dá)1000億元的能力。
據(jù)了解,榆林市發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),具備豐富的資源優(yōu)勢,氫氣總供應(yīng)潛力約60萬噸/年(蘭炭荒煤氣提氫約45萬噸/年,煤化工副產(chǎn)氫約9萬噸/年,煉廠副產(chǎn)氫約1萬噸/年,輕烴裂解副產(chǎn)氫約5萬噸/年),未來總供應(yīng)潛力可達(dá)100萬噸/年以上。
如今,榆林市正在朝著“建設(shè)具有全國影響力的西部氫谷、國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新平臺和產(chǎn)業(yè)孵化平臺”的目標(biāo)一路向前,推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)桨l(fā)展新突破,打造千億級氫能產(chǎn)業(yè)集群規(guī)劃前景廣闊。
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軌道交通展消息 2025年4月,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路326條,運(yùn)營里程10975.8公里,實(shí)際開行列車361萬列次,完成客運(yùn)量28.5億人次,進(jìn)站量17.0億人次。4月份,客運(yùn)量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個(gè)城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路268條,運(yùn)營里程9507.8公里,完成客運(yùn)量27.5億人次,進(jìn)站量16.3億人次;16個(gè)城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營里程970.7公里,完成客運(yùn)量8695萬人次,進(jìn)站量5809萬人次;18個(gè)城市開通運(yùn)營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路33條,運(yùn)營里程497.3公里,完成客運(yùn)量1047萬人次,進(jìn)站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報(bào)名參觀