2024年3月22日至23日,一汽解放黨委委員、副總經理季一志、新能源事業部新能源車銷售公司總經理助理張鵬在廣東黃埔參加首條“粵港澳大灣區氫走廊”建設項目啟動儀式和“粵港澳大灣區燃料電池技術與氫能產業發展促進會”啟動儀式。
會上,張鵬代表一汽解放新能源事業部與廣晟氫能達成“氫燃料電池物流車合作項目”新能源專項戰略框架意向合作。雙方將依托各自優勢,圍繞整車開發、場景運營、氫走廊搭建、氫能產業促進會等方面共建氫燃料電池物流車合作項目,積極推動氫能產業高質量發展。
“粵港澳大灣區氫走廊”建設項目是國家為推動氫能產業發展而提出的一項重要舉措。一汽解放參與該項目建設,標志著其在氫能產業和燃料電池技術領域邁出了重要一步,展示了其在新能源領域的實力和決心。
近年來,一汽解放搶抓構建新能源發展格局戰略機遇。在組織方面,2023年8月一汽解放新能源產品線正式成立,圍繞“打造解放新能源領先產品力、打造解放新能源一流營銷力、打造可持續的商業模式、打造新能源優秀的體系能力”等四個方面開展工作,加速戰略轉型;在產品方面,一汽解放布局純電動、混合動力、氫燃料電池三條技術路線,并已經完成J7、JH6、J6L、J6F等重、中、輕、微、客全系列新能源產品投放;營銷渠道方面,在傳統渠道基礎上,增加直銷和線上銷售兩種營銷模式,更好地滿足不同客戶的需求;在商業模式方面,一汽解放精準識別市場需求,開拓車電分離、整車租賃及貨源承接、直銷平臺等業務模式。近日新能源事業部新能源車開發院與商用車開發院試制部完成了2024年度首款大功率燃電牽引整車的試制裝配調試工作。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...