近日,中南股份在韶關市交通系統的指導下,啟動了韶關市百臺氫能源車輛應用推廣計劃。這一舉措旨在助力韶關這座老工業城市的“綠色崛起”。
氫能源車采用氫燃料電池提供動力,水是唯一排放物,實現了真正的零排放、零污染,是大力推進城市綠色貨運配送的高效解決方案。
中南股份啟動氫能源車推廣一期項目,研究制定了120臺氫能源車推廣計劃,并明確了營銷中心、物流部、廣東寶氫等單位落實具體推廣任務。初步確定氫能源車替代的節點、目標和對象推廣等事項,在韶關市中長途、中長期等各種應用場景作出了具體安排。
為了確保氫能源車的應用推廣,中南股份建設的韶關市首個焦爐煤氣制氫項目,每小時可生產8000標立的高純氫,為韶關和周邊地區提供穩定的氫源。同時,建設的廣東省韶鋼產業園1號加氫站配套綠氫制備系統,每日可為500多輛氫能源車提供氫氣加注服務。
在前期成功推廣韶關市首臺市場化運營氫能重卡的基礎上,中南股份近日再增添氫能冷藏車等車型在韶關市進行應用。由寶地廣東先行先試作為員工送餐車使用。
中南股份作為粵北氫創產業的“領頭羊”,一直致力打造氫能源綜合產業鏈,構建全方位氫能源產業生態體系。中南股份與廣東寶氫在韶關市率先建設綠氫產業基地,帶頭推廣氫能源車應用,充分體現了寶武產業協同與低碳環保擔當,為韶關市綠色物流高質量發展作貢獻。
通過建設綠氫產業基地和提供優質的氫能源車加注服務,中南股份將為韶關市的綠色物流發展貢獻力量,實現城市可持續發展的目標。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...