7月28日,由國家電投河北公司(雄安公司)投資建設的雄安新區首個加氫站項目——容東綜合加能站正式開工。
該項目位于雄安新區白塔東環路東側、悅容公園西側,占地面積1900㎡,為固定式三級加氫站,日加氫規模1000kg,氫氣加注壓力35MPa,采用長管拖車外供加氫工藝,配置2套加氫機、2套氫氣壓縮機、1套儲氫瓶組。項目投運后,將為雄安新區重型卡車、公交車、物流車、環衛車及其他氫燃料車輛提供加氫服務。根據雄安新區規劃,至2025年,雄安新區將達到200輛氫能車輛,通過氫能清潔替代,可實現交通領域年減排約5000噸,相當于植樹4.5萬棵。
國家電投集團作為能源央企,肩負著保障國家能源安全的重要使命,致力于推動綠電轉化、氫能、儲能、用戶側綜合智慧能源等產業落地雄安。此次加氫站項目的開工,是該公司助力雄安新區氫能產業發展的具體實踐,項目致力于打造雄安新區綠色交通體系建設的典型示范,為推動雄安新區能源基礎設施建設作出積極貢獻。
特別推薦:國際氫能與燃料電池展現場參觀報名
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...