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續航可達2000km 大眾汽車與德國KT公司合作開發新型氫燃料電池

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近日,大眾汽車集團在德國申請了一項專利,其正與德國Kraftwerk Tubes公司(簡稱KT公司)合作開發一種新型氫燃料電池,以用于未來一款量產車型,該汽車續航里程可達2000km。

據專利描述稱,專利所用的陶瓷膜會比現代和豐田使用的聚合物膜成本更低,因此會對未來汽車氫燃料電池的批量生產產生重大影響。此外,陶瓷膜還可實現無鉑操作,由于鉑元素成本過高,所以被認為是大規模氫燃料電池生產的阻礙之一。

KT公司首席執行官Sascha kuhn表示:“陶瓷膜是我們與大眾汽車開發氫燃料電池堆的差異化特點,這與普通的燃料電池堆不同。陶瓷膜的生產成本比聚合物燃料電池更低,且不需要鉑。”他還表示,陶瓷膜在操作過程中無需浸濕,因此可以減輕人們對于冬季結冰、高溫環境中吸收霉菌的擔憂。此外,它還能產生用于運行汽車空調供暖的熱量,提高整體能源效率。

KT公司確認了正在開發的氫燃料電池不會僅為大眾汽車提供,其目標是2026年在量產車型中實現此技術,未來搭載該氫燃料電池堆的車型可以提供2000km續航里程。

此前,大眾就曾發布了高爾夫Variant HyMotion和奧迪A7 h-tron,但由于補能、安全以及成本問題導致被迫停產。從長遠的角度來看,氫燃料電池車具有補能速度快、環保等優勢,但整個行業的規模有限,制造成本過高且加氫站少都是制約其發展的重要因素,如果車企可以克服這些問題,氫燃料電池汽車在未來或將有一定發展前景。

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