1 法規(guī)政策
1、廣東:圍繞氫能等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群,提振民間投資信息
3月2日,廣東省人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)廣東省激發(fā)企業(yè)活力推動高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施的通知。在氫能方面提出:圍繞新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群和半導體及集成電路、高端裝備、新型儲能、海上風電、氫能等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群,梳理一批新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式應用場景和創(chuàng)新需求,打造一批吸引社會資本參與的投資標的,提振民間投資信心。
2、氫車1:1補貼,天津燃料電池汽車示范補貼細則公布
近期,天津市財政局、發(fā)改委和工信局三部門聯(lián)合印發(fā)了《燃料電池汽車示范城市地方財政支持政策指導意見》。對于車輛購置按照與國家獎勵 1:1 的標準,對轄區(qū)內(nèi)企業(yè)購買燃料電池汽車給予地方補貼,對新建加氫制氫設(shè)施按固定資產(chǎn)投資總額的 30% 給予最高 500 萬元的一次性補貼,所需資金由市財政承擔。
2 企業(yè)動態(tài)
1、驥翀氫能成立驥之翼氫能,拓展便攜式燃料電池領(lǐng)域
近日,上海驥翀氫能科技有限公司與相關(guān)技術(shù)團隊共同成立驥之翼(濟南)氫能科技有限公司,驥翀氫能占股40%。驥之翼(濟南)氫能主營業(yè)務為便攜式燃料電池的開發(fā)與應用,將聚焦小型燃料電池系統(tǒng)的設(shè)計、集成及智能控制技術(shù)的產(chǎn)品開發(fā)與應用,以滿足日益增長的各領(lǐng)域市場需求。
2、東風汽車發(fā)布新一代商乘通用燃料電池
3 月 4 日,東風汽車表示,公司自主研發(fā)的東風氫元 H2 One 130 燃料電池系統(tǒng)日前已經(jīng)完成公告,各項參數(shù)均達行業(yè)領(lǐng)先水平。東風氫元 H2 One 130 燃料電池系統(tǒng)是全新一代商乘通用的燃料電池產(chǎn)品,采用了全新的設(shè)計平臺,核心部件自主化率和國產(chǎn)化率達到 100%。
3、氫璞發(fā)布全球首款300kW碳復合板電堆
3月5日,氫璞創(chuàng)能發(fā)布全球首款300KW碳復合板電堆和高功率密度200KW金屬板電堆。據(jù)悉,氫璞發(fā)布的該款超大功率340kW電堆,超高功率密度可達4.6kW/L,更高工作溫度可達95℃,更長的壽命可達30000小時;200KW金屬板電堆的超高功率密度(6.4kW/L),最大功率206kW。該款電堆可廣泛適用于重卡、船舶、固定發(fā)電等多個應用場景。
4、深蘭科技承接1000輛氫動力智能道路救援車研發(fā)采購訂單
3月3日,上海市道路清障施救牽引協(xié)會旗下上海拯救氫智等企業(yè)與深蘭科技簽署協(xié)議,未來三年將向深蘭科技采購1000臺熊貓氫動力智能道路救援車。本次協(xié)議中計劃采購的熊貓氫動力智能道路救援車,是深蘭結(jié)合救援場景需求,受使用單位委托而研發(fā)的一款新型智能氫動力道路救援裝備,將在傳統(tǒng)道路救援車的基礎(chǔ)上,搭載多項人工智能世界冠軍級技術(shù),并采用氫動力電池對原有燃油動力系統(tǒng)進行升級。
5、濮耐股份擬追加投資上海攀業(yè)氫能
3月6日,濮耐股份公告,近期與上海攀業(yè)氫能源科技股份有限公司簽署了《股權(quán)投資意向性協(xié)議》,擬以認購股權(quán)的方式對攀業(yè)氫能追加投資,投資金額由正式認購協(xié)議予以確定。據(jù)了解,攀業(yè)氫能成立于2006年,位于上海市奉賢區(qū),主要從事國內(nèi)風冷燃料電池研發(fā)和生產(chǎn),積累了近20年氫燃料電池的開發(fā)經(jīng)驗,掌握了催化劑、膜電極、燃料電池堆的核心技術(shù)和關(guān)鍵工藝設(shè)備。
6、氫藍時代牽手烏魯木齊,戰(zhàn)略布局新疆再落重子
3月2日,在烏魯木齊市委市政府的邀請下,深圳市氫藍時代動力科技有限公司戰(zhàn)略布局新疆再落重子,成功牽手烏魯木齊。根據(jù)協(xié)議,烏魯木齊市政府和經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會將全力支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,支持氫藍時代新疆戰(zhàn)略的實施,圍繞“制、儲、運、加、用”打造產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”,開展應用場景推廣和氫能裝備研發(fā)制造,以應用場景帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,積極推廣氫能多元化應用,精益布局氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)。
7、未勢能源獲頒ISO 26262 ASIL D功能安全開發(fā)流程認證證書
近日,由國際公認的第三方檢驗、測試和認證機構(gòu)SGS為未勢能源頒發(fā)ISO 26262功能安全流程認證證書儀式在保定舉行,標志著未勢能源在燃料電池系統(tǒng)方面(按照ISO 26262:2018標準第二到第九部分)建立起了符合功能安全”ASIL D”等級的產(chǎn)品開發(fā)和管理體系,達到世界領(lǐng)先水平。
3 行業(yè)大勢
1、馬斯克:氫能是工業(yè)領(lǐng)域不可或缺原料
3月2日,特斯拉2023投資者日活動在美國得州超級工廠舉行。馬斯克現(xiàn)場揭曉特斯拉““宏圖計劃”(Master Plan)第三篇章——全面轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源,目標在2050年前實現(xiàn)能源100%可持續(xù)。宏圖計劃3拆解來看共分為五個核心方面:全面轉(zhuǎn)向電動車;在家用、商用和工業(yè)領(lǐng)域使用熱泵;在工業(yè)領(lǐng)域使用高溫儲能及綠色氫能;在飛機和船舶上應用可持續(xù)能源;用可再生能源驅(qū)動現(xiàn)有電網(wǎng)。
馬斯克提議使用氫氣來完全替代煤炭,并稱在相關(guān)工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,一定數(shù)量的氫將是不可或缺的原料,工業(yè)生產(chǎn)需要氫氣,并且可以通過電解水來生產(chǎn),但仍表示氫能不應該用于汽車。
2、長株潭氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體正式成立
近日,由株洲國創(chuàng)軌道、華龍?zhí)貧狻⒋救A氫能、振邦氫能、科瑞變流等5家株洲企業(yè)主要參與發(fā)起的長株潭氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體正式成立。株洲在氫能產(chǎn)業(yè)方面布局較為全面,氫能相關(guān)企業(yè)已達14家,其中,制氫環(huán)節(jié)的淳華氫能、華龍?zhí)貧狻⒄貥藲洹錃渌伤桑瑑\環(huán)節(jié)的時代新材、鉑陸氫能,加注環(huán)節(jié)的五凌電力,燃料電池環(huán)節(jié)的振邦氫能,氫車制造環(huán)節(jié)的中車電動、中車智行,氫能源軌道交通車輛的中車株機等,都是細分領(lǐng)域的重點企業(yè)。
3、齊魯氫能(山東)發(fā)展有限公司一期氫能一體化項目開工
齊魯氫能(山東)發(fā)展有限公司一期氫能一體化項目近日開工。項目總投資5.5億元,投產(chǎn)后一期可年產(chǎn)液氫3300噸,年產(chǎn)高壓氫氣3960萬Nm^3;二期可年產(chǎn)液氫9900噸,年產(chǎn)高壓氫氣3960萬Nm^3。齊魯氫能分別與山東津摯環(huán)保設(shè)備有限公司簽訂了變壓吸附裝置采購合同,與上海開維喜閥門有限公司簽訂了高壓軌道球閥采購合同應用于氫能一體化項目。除此之外齊魯氫能還與淄博華本燃氣有限公司達成了氫氣供應意向,項目投產(chǎn)后,可實現(xiàn)高壓氫的快速銷售。
4、浙江舟山綠色石化基地燃氣輪機實現(xiàn)20%摻氫燃燒
近日,西門子能源攜手杭州汽輪動力集團股份有限公司,對舟山綠色石化基地年產(chǎn)4000萬噸煉化一體化項目中的三臺SGT5-2000E燃氣輪機成功進行了混合氣燃燒調(diào)試。這意味著西門子能源應用在本項目中的燃氣輪機既能夠燃燒天然氣,也能夠燃燒由天然氣與煉油化工的合成氣摻混而成的混合氣,從而以更加高效環(huán)保的方式為舟山項目提供生產(chǎn)所需的電力和工藝蒸汽。
4 國際視野
1、英國和挪威加強氫能行業(yè)合作
近日,英國和挪威同意定期交流和低碳制氫相關(guān)的知識和經(jīng)驗。簽署有關(guān)碳捕捉和封存CCS技術(shù)方面的合作備忘錄。自2018年以來,挪威和英國就碳捕獲和儲存達成了合作協(xié)議。英國的目標是到2030年創(chuàng)造10GW的氫氣生產(chǎn)能力,并通過電解技術(shù)獲得5GW的可再生氫。
2、本田為其美國加州托倫斯園區(qū)供應固定式燃料電池發(fā)電站
近日,本田在加州托倫斯的公司園區(qū)內(nèi)示范運營的固定式燃料電池發(fā)電站開始發(fā)電,標志著本田公司邁出了未來零排放固定式燃料電池發(fā)電商業(yè)化的第一步。該燃料電池發(fā)電站為本田美國汽車公司園區(qū)的數(shù)據(jù)中心提供清潔、安靜的備用電源。該燃料電池發(fā)電站為500kW,重復利用了先前租用的本田Clarity 燃料電池汽車的燃料電池系統(tǒng),產(chǎn)品設(shè)計允許每 250 kW的輸出功率增加 4 個燃料電池。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質(zhì)量發(fā)展,各項目標任務順利完成,為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...