日前,以“氫智未來·綠動花城”為主題的氫能產業示范城市建設暨氫能示范項目竣工投運儀式活動在攀枝花舉行。
本次活動投運的氫能示范項目集氫氣“制、儲、輸、用”于一體,是攀枝花市“2022年項目攻堅突破年”重點項目,包括欣宇化工氯堿化工副產制氫、馬店加氫綜合能源站、輸氫管道、氫能公交車等項目,具有良好的綜合示范效應。
活動期間,攀枝花市與相關企業簽署了氫氣供應、氫能推廣應用合作、氫能重卡應用、加氫站建設等產業項目合作協議,在氫能產業示范城市建設方面邁出了堅實的第一步。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...