為積極配合煙臺市氫燃料電池汽車推廣應用工作,加快推進汽車加氫站建設,煙臺市出臺了《關于做好煙臺市汽車加氫站規劃建設運營管理工作的意見》。
煙臺市住房和城鄉建設局黨組副書記、副局長孫玉榮在27日煙臺市政府新聞辦舉行的《煙臺市瓶裝液化石油氣安全管理辦法》解讀新聞發布會上指出,該文件參照天然氣汽車加氣站的管理模式,對汽車加氫站的審批、建設、運營和安全管理實行屬地管理。
同時,明確了各部門職責分工,其中住建部門統籌加氫站項目建設,負責組織指導加氫站主體工程的建設管理和消防驗收工作。根據煙臺市關于氫燃料電池汽車推廣應用落實方案有關要求,主要圍繞萬華煙臺工業園、蓬萊萬華新材料低碳產業園、裕龍石化產業園的氫源布局加氫站。
今年布局6座加氫站,其中黃渤海新區2座、福山區1座、萊陽市1座、芝罘區1座、牟平區1座,目前進展順利。2024年計劃在蓬萊區、裕龍島各布局1座加氫站。
根據《山東省氫燃料電池汽車推廣應用獎補資金實施政策細則》的有關規定,對2022-2023年新建或改建加氫站(含具有加氫功能的新建或改建綜合能源補給站)給予適當財政獎補。
其中,日加氫能力500至1000公斤(不含)的加氫站最高獎補600萬元/座,日加氫能力1000公斤及以上的加氫站最高獎補1200萬元/座。獎補資金由省、市財政按50%:50%比例分擔,兩級財政合計獎補金額不超過核定設備購置和安裝投資總額的50%。
特別推薦:氫能與燃料電池展參觀報名http://chinaiut.mikecrm.com/JGxgLEl
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...