據國家能源局2022年度儲能研究課題評審結果公示,國家電投集團綜合智慧能源科技有限公司(以下簡稱“智慧能源(國核電力院)”)實現新突破,承擔《氫儲能與電力系統耦合集成發展及商業模式研究》,探索氫儲能助力新型電力系統發展的關鍵路徑。
這意味著智慧能源(國核電力院)技術綜合實力再次得到認可。依托 “綠氫技術發展研究中心”落地紅利,智慧能源(國核電力院)項目團隊深入思考電-氫耦合發展通道,疊加擔當國家電投綠電轉化技術總成單位集成效應,目前已全面鋪開課題研究。
采取電氫雙業務板塊協同模式,初步形成電-氫耦合路徑、商業模式設計以及氫儲能分場景分區域產業發展布局等成果。
從遼寧朝陽我國首個天然氣摻氫項目,到寧東化工基地國家電投首個可再生能源制氫示范項目;從綠氫技術發展研究中心落地,到氫儲珠聯璧合逐步成熟。在“雙碳”背景下,氫儲能在智慧能源(國核電力院)典型整體解決方案中,將發揮更加重要的作用。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...