11月30日,雄韜股份董秘在平臺回復投資者問題時說,公司核心專利包含氫燃料電池用的排放物回收循環制氫系統、制氫儲氫裝置、具有儲能功效的備用電源系統、制氫速率可控的連續水解制氫系統、一種方形鋰離子電池封口板及其鋰離子電池、高壓連接器中熱敏電阻有效性檢測系統、方法和存儲介質、一種多腔體結構的鋰離子電池、一種鋰離子電池極片及涂布方式等多項涉及燃料電池、鋰離子電池及酸蓄電池的專利,其中已拿證書及已獲國際檢索報告的共計205項,在受理途中的共計246項專利。 氫燃料電池業務是公司重要的戰略業務,去年國家出臺了氫能示范城市群的相關政策,隨著各地具體實施的細則出臺,對氫燃料電池是巨大的利好和良好的開端!
目前氫燃料電池處在產業發展初期,同時前期投入的研發成本巨大,后續仍需戰略性堅決投入!公司在深圳、武漢、大同、廣州、陽泉及青島等地投資設立子公司推進氫能產業,現擁有標準實驗與檢測中心4座,直接投資產業鏈企業9家,合作產業內研究機構5家,參與研制多款氫燃料電池整車,擁有70余項氫燃料電池整車公告,搭載雄韜燃料電池系統及電池電堆的氫燃料電池汽車,行駛里程已超過1300萬公里。
隨著儲能市場的日漸壯大,公司于今年下半年開始大力拓展儲能市場,公司基于在國內外擁有較好的客戶基礎,除近期公司于指定平臺公告的、中南電力、RELIANCE等相關儲能客戶外仍有如國電投、中國國能、VICTRON等知名企業。鋰電包含10月份已接單未出貨約10億人民幣,其中儲能電網側儲能在手訂單1.45億,鐵塔能源管理9千多萬,加上海外客戶需求,累計約3億儲能訂單,另潛在在談基站儲能+電網側儲能項目接近5億,預計于今年落地。公司也將跟隨行業市場發展,不斷完善產能結構,貼合市場需求。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀