國家管網集團西部管道有限責任公司申報的“新疆維吾爾自治區氫能儲運工程研究中心”,已獲得新疆維吾爾自治區發展改革委的批復認定。
值得一提的是,這是新疆首個獲得批復認定的氫能儲運工程研究中心,未來將致力于開展氫能儲運相關技術研究,為新疆推動氫能產業發展提供支持。
我國西北地區擁有各類礦產資源,是高耗能產業的聚集地之一,礦產資源開采和重工業在為地區帶來經濟效益的同時,破壞了生態環境。得益于充足的風光資源,西北地區有望通過引入風光制氫技術,減少對化石能源的依賴,實現由傳統能源向新能源轉型,向綠色發展過渡。
隨著能源變革的深入推進,西北地區通過政策頂層設計,對氫能產業發展進行規劃,加快綠色能源的推廣。目前,新疆各地州市正在積極規劃布局氫能產業。2023年,新疆發布了“氫十條”,并出臺了《自治區氫能產業發展三年行動方案(2023—2025年)》,克拉瑪依、伊犁、烏魯木齊和哈密被確定為首批氫能示范區。同年8月30日,我國最大規模的光伏綠氫示范項目在庫車市全面建成投產。
未來,自治區氫能儲運工程研究中心將緊密結合氫能技術需求和行業發展趨勢,整合高校和相關企業的優勢資源,制定氫能儲運行業發展的頂層規劃,打造以需求為導向的高層次技術創新與轉化平臺,為推動新疆氫能儲運產業全鏈條發展做出貢獻。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...