國際氫燃料展獲悉，浙江省發改委、能源局、建設廳日前印發該省《加氫站發展規劃》，提出到2025年基本建成市域、城區100公里輻射半徑的加氫網絡，建設加氫站50座以上，日加氫能力35.5噸以上。
氫燃料電池汽車是新能源汽車發展的方向之一，浙江已在公交、物流、重型卡車、環衛等領域開展示范應用，至去年底推廣氫燃料電池汽車200輛以上。加氫站是為氫燃料電池汽車提供氫氣的基礎設施，到去年底浙江已建成22座。到2025年，該省在公交、港口、城際物流等領域推廣應用氫燃料電池汽車將接近5000輛。
《規劃》提出，依托“環杭州灣”“義甬舟”氫走廊打造“一核、兩區”，形成覆蓋全省城鄉、高速公路、國省道、水路港口、主要產業園區的加氫網絡。“一核”即環杭州灣氫能產業核心城市群，依托嘉興港區、平湖市化工新材料產業基地就近布局氫氣提純、儲運、加注設施，構建串聯嘉興、杭州、紹興、寧波等節點城市的加氫網絡，到2025年建設加氫站26座以上、日加氫能力合計19噸以上。
“兩區”即義甬舟氫能產業聯動發展區、浙西南氫能產業培育區。前者依托寧波石化經濟技術開發區、大榭開發區，強化工業副產氫資源優勢，構建覆蓋金華、寧波、舟山等城市的加氫網絡。后者綜合考慮國省道交通流量、場地條件，推動綜合供能服務站改造提升，形成寧波、舟山的氫源輻射臺州，衢州的氫源輻射麗水的加氫網絡。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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