11月8日上午,由佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡稱“飛馳科技”)生產制造的20輛氫燃料重卡在天津榮程集團交付并投入運營。繼今年7月份向榮程集團交付20輛氫燃料重卡之后,短短4個月內飛馳科技再次在榮程集團投入運營第二批“零碳”重卡。截至2022年10月底,飛馳科技燃料電池汽車在各地區應用示范近1500輛。
本次交付的20輛49T燃料電池牽引車,車體選用象征生態環保的藍、白、綠等為主色調,清新又充滿活力。以氫氣作為動力來源,搭載國鴻氫能110KW大功率氫燃料發動機和永磁同步電機+4檔AMT變數箱,動力強勁、續航里程長。同時搭配氫氣泄漏檢測及報警裝置等高效的管理系統,確保氫氣不外泄,保障車輛行車安全。該款車型采用先進的隔音隔熱技術,靜謐性好,匹配先進人機工程設計理念,駕乘更舒適,并且可實現零下30度低溫啟動、零下40度低溫存放和停機自動保護,能夠輕松應對各種運輸環境。
未來,飛馳科技將依托于京津冀區域氫能產業發展的領先優勢,繼續搶抓氫能發展機遇,充分發揮氫燃料電池汽車引領示范作用,同時依托母公司美錦能源的資源進一步發揮資源、技術、產業、場景等優勢,積極探索氫能源全產業鏈布局,力爭為合作伙伴乃至氫能社會打造更多領先同業的運營模式及場景,真正成為綠色低碳交通賽道的領跑者。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...