7月17日,成都市經濟和信息化局等9部門聯合印發了《成都市推動氫燃料電池商用車產業發展及推廣應用政策申報指南》(簡稱《申報指南》)的通知。《申報指南》列出了擴大氫燃料電池商用車產銷規模、支持整車購置應用、支持燃油商用車以舊換新等方面的支持標準、申報條件、申報材料等內容,加快推進成都市氫燃料電池商用車產業發展。
在擴大氫燃料電池商用車產銷規模方面,《申報指南》提出,對整車企業研發或導入氫燃料電池商用車車型(含二類底盤)并投產上市實現銷售的,綜合考慮車價、車型、產值和銷量,給予單個車型最高5000萬元的產銷獎勵。
在支持整車購置應用方面,按照《申報指南》,成都將通過“揭榜掛帥”方式公開遴選確定示范項目,對參與示范項目的氫燃料電池商用車,參照國家或省級有關獎補政策,按照1:1比例給予購置獎勵。
在支持燃油商用車以舊換新方面,《申報指南》提出,在示范項目范圍內,對淘汰在本市登記注冊的國四及以下排放標準商用車(報廢或轉出),并在本市購置且上牌的氫燃料電池商用車的單位和個人,按照淘汰車輛類型分別給予輕型商用車0.4萬元/輛、中型商用車1萬元/輛、重型商用車1.6萬元/輛的置換獎勵。
在支持加氫站建設運營方面,針對不同規格,《申報指南》列出了詳細的補貼標準,例如對新建日加氫能力500千克至1000千克、1000千克及以上的70MPa固定式加氫站(含具有加氫功能的綜合能源站),分別給予600萬元、800萬元的一次性補貼;給予日加氫能力不低于500千克的制氫加氫一體站1000萬元的一次性補貼;給予日加氫能力不低于500千克的液態加氫站1000萬元的一次性補貼。
在持續完善氫能產業生態方面,《申報指南》提出,成都將培育產業領軍人才及團隊,引進國內外“高精尖缺”人才及團隊,在創新創業扶持、生活配套保障等方面給予支持。引導銀行、融資租賃等參與氫燃料電池商用車產業投融資服務,支持市屬國企發揮產業投資基金作用,投向氫能產業。發揮成都市氫能及燃料電池產業發展促進會等中介機構服務功能,整合產業鏈優勢資源,聯合打造氫燃料電池商用車標桿項目。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...