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行業(yè)大勢(shì)
1、中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)將在佛山舉辦
2022年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)將于11月15日在佛山南海樵山文化中心召開(kāi)。佛山作為燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用廣東城市群的牽頭城市,是國(guó)內(nèi)較早發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的城市之一。
2、上船院21萬(wàn)噸散貨船重整制氫方案獲頒RINA原則認(rèn)證
10月24日,中國(guó)船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院(SDARI)GREEN DOLPHIN 210紐卡斯?fàn)枠O限型21萬(wàn)噸散貨船重整制氫項(xiàng)目獲頒意大利船級(jí)社(RINA)原則性認(rèn)可AiP證書(shū)。項(xiàng)目是以LNG為燃料,采用碳捕捉系統(tǒng)(CCS)收集在重整制氫過(guò)程中所產(chǎn)生的二氧化碳,使得船舶能效指數(shù)(EEDI)低于基線約48%以上,是LNG動(dòng)力船舶進(jìn)一步降碳的全新嘗試。
3、海鹽首個(gè)氫能源綜合服務(wù)站年底完工
海鹽首個(gè)氫能源綜合服務(wù)站新建項(xiàng)目將于12月完工。該項(xiàng)目位于海鹽經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(西塘橋街道)場(chǎng)前路南側(cè),項(xiàng)目總投資1854.7萬(wàn)元。該項(xiàng)目是美國(guó)AP項(xiàng)目空氣化工海鹽氫能源產(chǎn)業(yè)基地配建項(xiàng)目,該項(xiàng)目一期氫能源制備分裝項(xiàng)目計(jì)劃投資4億美元。該加氫站為二級(jí)加氫站,日加氫能力1000千克(11200立方米),每日可滿(mǎn)足100輛氫能公交車(chē)運(yùn)行。
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企業(yè)動(dòng)態(tài)
1、雙良節(jié)能完成“光氫雙跨”
以雙良節(jié)能為代表的光伏“新勢(shì)力”龍頭于近兩年完成“光氫雙跨”,全力布局光伏、氫能產(chǎn)業(yè)鏈。雙良首套1000Nm3 /h綠電智能制氫系統(tǒng)于9月21日成功下線,實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年研發(fā)、當(dāng)年制造、當(dāng)年收獲訂單,強(qiáng)化光伏行業(yè)與氫能行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局。剛發(fā)布三季報(bào)的雙良節(jié)能前三季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)3.6倍。
2、國(guó)富氫能科創(chuàng)板IPO撤單
11月2日晚間,上交所官網(wǎng)顯示,江蘇國(guó)富氫能技術(shù)裝備股份有限公司科創(chuàng)板IPO撤單。上交所表示,因國(guó)富氫能及其保薦人撤回發(fā)行上市申請(qǐng),根據(jù)《上海證券交易所科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第六十七條第一款第(二)項(xiàng)規(guī)定,決定終止其發(fā)行上市審核。
3、新氫動(dòng)力聯(lián)合翼迅創(chuàng)能完成交付
10月31日,翼迅創(chuàng)能氫燃料電池叉車(chē)FOBOT-F3535成功交付于國(guó)家電網(wǎng)浙江麗水縉云水光氫生物質(zhì)近零碳示范工程。此次交付的F3535氫燃料電池叉車(chē)配備了天津新氫動(dòng)力系統(tǒng),無(wú)污染、零碳排、能量轉(zhuǎn)換效率高,恒功率輸出,動(dòng)力強(qiáng)勁,加氫只需3分鐘。整車(chē)小巧靈活,設(shè)計(jì)緊湊,采用流行的大圓弧、流線型、曲面造型,外形美觀大方。
4、廣西首批商用氫燃料汽車(chē)正式交付使用
近日,廣西首批商用氫燃料汽車(chē)在中國(guó)石化廣西石油南寧新陽(yáng)“油氣氫電服”綜合加能站正式交付使用,標(biāo)志著氫能應(yīng)用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈在廣西初步形成,為推動(dòng)氫燃料汽車(chē)商業(yè)運(yùn)用起到了積極的示范作用。該商用氫燃料汽車(chē)5分鐘即可加滿(mǎn)氫,續(xù)航達(dá)400公里,可以廣泛應(yīng)用到城市客車(chē)、市政環(huán)衛(wèi)、工程建設(shè)、城市及城際物流配送、重載及冷藏運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。
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國(guó)際視野
1、氫能大型商用客機(jī)可能比預(yù)期更早服役
氫能技術(shù)公司吉?jiǎng)P恩航空航天(GKN Aerospace)技術(shù)副總裁馬克斯·布朗(Max Brown)近日表示,氫能推進(jìn)技術(shù)可以比最初想象的更快地?cái)U(kuò)大規(guī)模,從而實(shí)現(xiàn)新一代可持續(xù)飛機(jī)。吉?jiǎng)P恩公司正在推進(jìn)“H2GEAR”計(jì)劃,該項(xiàng)目原本是針對(duì)19座氫能飛機(jī)解決方案,但現(xiàn)在項(xiàng)目目標(biāo)擴(kuò)展到96座飛機(jī)。
上海國(guó)際客車(chē)展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開(kāi)數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷(xiāo)量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷(xiāo)量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車(chē)公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷(xiāo)量獲得了關(guān)注,這些銷(xiāo)量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒(méi)有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...