繼7月底聯手廈門金龍簽訂推廣200臺氫能源車輛推廣協議之后，首臺由眾宇配套的金龍牌氫能源通勤車于近日下線并交付鐵龍通勤投入運營，拉開氫能源車在通勤領域的推廣大幕，掀起武漢氫能產業應用推廣的新一輪熱潮！
在武漢眾宇&鐵龍加氫站，一臺嶄新的金龍牌氫能源通勤車加完氫氣后，緩緩駛出加氫站，奔赴通勤接駁服務現場。該車為廈門金龍聯合汽車工業有限公司生產的11m、48座氫能源高級客車，搭載眾宇自主研發生產的TWLQ系列車用燃料電池系統，額定功率95kW，起步穩、提速快、能效高，零碳排放、低噪音，可在-30°C下啟動運行，十分鐘左右可加滿氫氣，可行駛500km左右，唯一的排放是水。
到今年年底，眾宇還將和金龍一道，分批次將70臺氫燃料通勤客車交付給鐵龍通勤，用于其客戶端各類通勤接駁服務。這不是眾宇第一次將氫燃料電池引入通勤領域：2020年初，眾宇即向鐵龍通勤配套交付了10臺氫燃料通勤客車——這也是中國首批氫燃料通勤客車，截止目前，該批次車輛已經穩定運行近2年、單車運行里程超10萬公里，穿梭于中國地質大學（武漢）各校區間。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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