上海市經(jīng)濟(jì)信息化委副主任湯文侃10月13日在上海市政府新聞發(fā)布會上表示,以數(shù)字化和低碳化為目標(biāo),上海將全面打造智慧交通和綠色交通體系。在低碳化領(lǐng)域,一是持續(xù)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,到2025年,上海新能源汽車年產(chǎn)量預(yù)計(jì)超過120萬輛,新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元,占上海全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值35%以上。
二是強(qiáng)化新能源汽車推廣應(yīng)用,2025年個(gè)人新增購置車輛中純電動占比超50%,公交汽車、巡游出租車等新能源占比超過80%;推動公交和環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域開展氫燃料電池示范應(yīng)用,2025年力爭達(dá)到1萬輛規(guī)模。
三是完善基礎(chǔ)設(shè)施配套,提高充換電設(shè)施規(guī)模、運(yùn)營質(zhì)量和服務(wù)便利性,2025年建成充電樁76萬個(gè),換電站300座,車樁比不高于2:1;適度超前布局加氫站,建成并投入使用各類加氫站超過70座,實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)應(yīng)用區(qū)域全覆蓋。
四是深化政策引領(lǐng),出臺燃料電池汽車專項(xiàng)資金管理辦法、加氫站專項(xiàng)規(guī)劃、動力電池回收利用等一系列政策,支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展;持續(xù)做好新能源汽車推廣應(yīng)用,出臺鼓勵購買和使用新能源汽車專項(xiàng)政策。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...