8 月 19 日,甘肅蘭州新區獲批國家級新區十周年重大項目集中開工活動在蘭州新區氫能產業園項目現場舉行。甘肅省委副書記、省長任振鶴出席活動并宣布項目開工。甘肅省委常委、蘭州市委書記、蘭州新區黨工委第一書記朱天舒,省委常委、副省長張錦剛,省政府秘書長李志勛出席活動。蘭州市委副書記、市長、蘭州新區管委會第一主任張偉文主持開工儀式。中國能建黨委書記、董事長宋海良出席活動并致辭。
此次集中開工的重大項目共 33 個,主要包括產業配套項目、生態修復項目及基礎設施項目。其中,蘭州新區氫能產業園項目(一期)由中國能源建設集團有限公司和武漢眾宇動力系統科技有限公司聯合實施,規劃建設 ” 一基地三中心 ” 功能的綜合型氫能園區,包括綠氫供應基地、氫能示范應用中心、氫能裝備制造中心和氫能研究中心。項目規劃面積 2.83 平方公里,總投資 150 億元,分三期建設,重點發展集制儲運氫、加氫、氫燃料電池研發生產、氫燃料電池汽車制造、氫能產品示范應用 ” 五位一體 ” 的氫能產業鏈。
項目一期總投資 30 億元,主要建設年產 2 萬噸制氫能力和 10 萬標方儲氫能力的綠氫供應基地,以年產 6 萬噸綠氨和氫能交通應用為核心的示范應用中心,以年產 3000 套氫燃料電池系統為核心的氫能裝備制造中心,同時建設氫能研發創新中心、檢測中心和人才培訓中心。項目的建設將進一步完善蘭州新區氫能產業鏈,逐步建成全國重要的氫能產業聚集基地,助力蘭州新區打造全省乃至全國氫能應用綜合示范城市。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...