《財經》年會2024：預測與戰略于11月22日在北京舉行。中國工程院院士、國家產業基礎專家委員會主任委員、中國科學技術協會副主席、國機集團總工程師陳學東出席并演講。
陳學東介紹，氫能是實現碳達峰、碳中和的重要解決方案，是戰略新興產業。因為，無論是通過內燃機做功，還是通過燃料燃燒，氫跟氧氣反應只產生水，沒有二氧化碳，是碳達峰碳減排的重要工具。
但他也指出，氫不是一次能源，而是二次能源，產生氫氣的過程，假如減碳工作做的不好，氫雖然沒有最終產生碳排放，但是產生氫的過程中碳排放量很大，也是不能達到目的的。
目前，全世界都把氫能作為未來的減碳產業，美國、日韓、歐盟早在上世紀初就開始布局氫能產業，在重卡、商用車領域在本世紀初已經商業化。現在美國和日本等發達國家建立了路線圖，大致上是在2028年左右把氫用到輪船上，2035年用在飛機上，現在波音和空客都在做以氫為燃料的發動機。
陳學東介紹，在儲運領域，氫能的安全、高效儲運是產業規模化發展的關鍵。目前以氣態氫儲存為主，還有壓固態儲氫。但他也強調，不管用何種儲運方式，氫氣儲運裝備一旦失效，有可能引起泄露甚至爆炸。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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