行業(yè)走勢
1、國富氫能、治臻股份,兩家氫能企業(yè)進(jìn)入IPO
6月29日,江蘇國富氫能技術(shù)裝備股份有限公司招股書獲得上交所受理。6月30日,上海治臻新能源股份有限公司在上交所官網(wǎng)刊登科創(chuàng)板IPO招股書。國富氫能專注提供氫能核心裝備,治臻股份是氫能產(chǎn)業(yè)核心部件龍頭。
2、15.93L!玉柴發(fā)布?xì)浒被烊純?nèi)燃機(jī)
6月30日,玉柴YCK16H燃?xì)浒l(fā)動機(jī)在廣西玉林成功點(diǎn)火。該款發(fā)動機(jī)排量達(dá)15.93升,最大馬力達(dá)560馬力,是目前中國排量最大,馬力最大的燃?xì)浒l(fā)動機(jī)。該平臺適配灰氫、綠氫、甲醇在線制氫等多種途徑制備的燃料,依據(jù)用戶需求和燃料制、儲、運(yùn)的基礎(chǔ)條件,可以自由組合燃料供給。
企業(yè)動態(tài)
1、雄韜股份氫能項(xiàng)目進(jìn)展遭問詢
6月26日,雄韜股份的回復(fù)了證交所問詢函,許多開展并不順利的投資項(xiàng)目成了監(jiān)管的重點(diǎn)關(guān)注對象。根據(jù)2020年的定增公告,武漢雄韜氫燃料電池動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)項(xiàng)目、深圳雄韜氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、深圳雄韜氫燃料電池電堆研發(fā)項(xiàng)目的建設(shè)期均為36個月。時間過去一年半,上述三個項(xiàng)目進(jìn)展依然為0,閑置資金使用卻已超過100%。在業(yè)績會上,張華農(nóng)也做出解釋,目前公司使用募集資金建設(shè)的氫能源募投項(xiàng)目正在按照計(jì)劃投入中。
2、美錦能源旗下膜電極及PEM電解水制氫項(xiàng)目投產(chǎn)
近日,美錦能源旗下鴻基創(chuàng)能科技(廣州)有限公司高性能膜電極及PEM電解水制氫項(xiàng)目投產(chǎn)。本次投產(chǎn)項(xiàng)目有燃料電池膜電極年產(chǎn)能高達(dá)500萬片、電解水制氫CCM卷對卷生產(chǎn)線乃國內(nèi)首條、設(shè)備全國產(chǎn)化且制造工藝進(jìn)一步升級等幾大特點(diǎn)。
3、瑞麟電解制氫系統(tǒng)重磅發(fā)布
6月29日,瑞麟科技發(fā)布全球首臺大功率高性能堿性電解槽。此次開發(fā)出單槽500-1000大標(biāo)方堿性制氫系統(tǒng)產(chǎn)品,同時具有類PEM性能和堿性電解價(jià)格。
4、鴻達(dá)興業(yè):公司擁有氣態(tài)、液態(tài)、固態(tài)儲氫技術(shù)
6月29日鴻達(dá)興業(yè)在投資互動平臺表示:鴻達(dá)興業(yè)是氯堿制氫的龍頭企業(yè),先后設(shè)立內(nèi)蒙古鴻達(dá)氫能源及新材料研究院、廣東氫能研究院,開展稀土儲氫技術(shù)、儲氫裝備的研究、開發(fā)及應(yīng)用。擁有氣態(tài)、液態(tài)、固態(tài)儲氫技術(shù),研發(fā)高壓儲氫瓶、固態(tài)儲氫瓶、液氫儲罐等產(chǎn)品,進(jìn)一步增強(qiáng)市場競爭力。
國際視野
1、2吉瓦!大規(guī)模海風(fēng)制氫項(xiàng)目在阿塞拜疆展開
總部位于阿布扎比的馬斯達(dá)爾公司與阿塞拜疆能源部近日簽署了一項(xiàng)協(xié)議,將在總?cè)萘繛?吉瓦的海風(fēng)制氫項(xiàng)目上進(jìn)行合作。據(jù)悉該可再生能源項(xiàng)目兩階段開發(fā)完成,總生產(chǎn)能力將達(dá)到10吉瓦,這是阿塞拜疆歷史上最大的可再生能源項(xiàng)目。
2、荷蘭承諾投入7.89億美元開發(fā)氫能網(wǎng)絡(luò)
6月29日消息稱,荷蘭政府表示,到2031年,將投資7.5億歐元(7.89億美元)建立一個全國性的氫運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。政府將委托該國天然氣網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商Gasunie管理和運(yùn)營該網(wǎng)絡(luò),部分網(wǎng)絡(luò)將在2026年前完成。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...