6月15日,在位于洛陽市澗西區的洛陽氫能電機裝備產業園項目建設現場,主廠房鋼構已完工,輔房完成封頂,測試中心完成鋼筋綁扎,正在為澆筑做準備。“預計7月底完工,8月進入設備安裝調試,年底前進入試生產。”產業園項目生產設備總監王志永說。
聚焦氫能等戰略性新興產業換道領跑,洛陽市重點謀劃了包括“洛陽氫能電機裝備產業園”和“洛陽氫能汽車產業園”兩大園區的洛水氫城項目。“洛陽市的政策紅利,給我們的項目建設提供了一個好的發展環境。”王志永說,項目全面建成后,將利用“風口”產業氫能的快速發展機遇,吸引上下游相關行業在洛陽集聚,打造中部地區氫能產業鏈,為洛陽建強副中心、形成增長極增添新動力。
“進入新發展階段,科技創新、‘風口’產業已經成為洛陽現代化建設的重要發力點。”洛陽市委有關負責人說。對老工業基地洛陽而言,發展氫能產業高度契合產業發展戰略,有利于充分發揮洛陽的產業優勢、區位優勢、資源優勢,洛陽正全力布局。
洛陽確立了產業發展的“136”工作舉措,按照“前瞻30年”工作思路,將圍繞氫能制、儲、運、用關鍵環節,搶抓創建國家燃料電池汽車示范城市群的機遇,發力新能源汽車、氫能與儲能領域,努力爭取新能源汽車產業頭部企業落地,建成中西部地區重要的新能源汽車產業基地,推動實現新能源汽車產業規模超千億元,把氫能產業打造成為具有全國影響力的超級產業IP,全力打造“中國氫城”。
4月17日,洛陽高新區、東旭集團舉行“洛陽氫能汽車產業園項目”簽約儀式。作為洛陽氫能產業發展的重大項目,氫能汽車產業園將聚焦氫燃料電池、氫燃料發動機、制氫儲氫加氫等產業鏈相關產品,形成以新能源汽車整車為龍頭,集氫能裝備制造、動力電池、新材料相互協同配套的產業集群,前景令人期待。
近日,在位于孟津區先進制造業開發區的華久氫能一體化項目建設現場,4000噸/年高壓氫裝置已完工,正在進行試生產。據華久氫能源(河南)有限公司副總經理王傳斌介紹,作為洛陽市建設氫能基地打造氫能產業的重要環節,項目全部建成后可實現年產值12.5億元、利稅6500萬元,將有力帶動本地運輸、服務等產業協同發展。
洛陽市委有關負責人表示,下一步,洛陽市將圍繞“制氫—儲氫—運氫—用氫”關鍵環節,吸引更多產業鏈優勢企業集聚,打造輻射全國、走向全球的氫能產業高地。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...