氫被認(rèn)為是眾多關(guān)鍵技術(shù)之一，將會給整個工業(yè)和社會帶來一場綠色能源革命。盡管氫可以帶來許多好處，但綠色氫被業(yè)內(nèi)許多人視為最終目標(biāo)，通過可再生能源產(chǎn)生，并被視為最清潔的變體。盡管如此，氫構(gòu)成了大量不同的技術(shù)，值得探索，以消除許多難以消除的部門的碳排放。與電池不同，氫仍然是一項相對較新的技術(shù)，因此整個行業(yè)的創(chuàng)新持續(xù)飆升。
當(dāng)與可再生能源結(jié)合時，電解器被認(rèn)為是產(chǎn)生綠色氫的關(guān)鍵技術(shù)。該過程將水轉(zhuǎn)化為氫和氧分子，不僅為創(chuàng)造清潔能源載體提供了基礎(chǔ)，還為氧提供了基礎(chǔ)，氧可用于許多其他目的，如氫產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。然而，整個行業(yè)的人以及那些將氫作為現(xiàn)在而不僅僅是未來的潛在能源載體的人不斷提出一個問題——我們做了足夠的工作來支持它的生產(chǎn)和集成嗎？
中科氫（重慶）科技有限公司意識到電解器和氫在減少歐盟碳排放方面的重要作用。這將事實上帶來制造所需的規(guī)模，降低成本，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。隨著綠色氫的成本與藍(lán)色氫持平，它可能會推動電解槽的規(guī)模化發(fā)展，以便為市場創(chuàng)造更多的綠色氫。
電解槽提供了一種分散能源生產(chǎn)和加速向綠色未來過渡的方法。雖然被認(rèn)為是一種關(guān)鍵的零排放燃料，但必須指出，這不是實現(xiàn)氣候目標(biāo)的唯一因素，但它可以補充當(dāng)代清潔技術(shù)，如可再生電力和電池，以保持能源水平。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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