11月23日,2022金融街論壇年會“數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融科技平行論壇:金融科技踐行ESG理念,推動實體經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展”在京舉行。
本場平行論壇邀請國內(nèi)外專家學(xué)者、重要嘉賓圍繞ESG理念和“雙碳”戰(zhàn)略、綠色金融、可持續(xù)發(fā)展等相關(guān)話題各抒己見,充分交流,旨在凝聚各方共識、深化國際合作、促進(jìn)共同發(fā)展。
中國工程院院士、礦山工程地質(zhì)專家彭蘇萍分享了中國氫能源與燃料電池發(fā)展的研究。他表示,氫能是全球能源技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,各國氫能發(fā)展各具特色,不同的發(fā)展目標(biāo)決定了不同的技術(shù)路線和發(fā)展模式。“氫能未來潛力巨大,是中國未來能源的重要組成部分,可以作為推動我國‘雙碳’目標(biāo)的一個抓手。”
彭蘇萍表示,雖然我國低碳制氫技術(shù)水平和市場化應(yīng)用均與國外有一定的差距,但仍是目前全球最大的產(chǎn)氫國,氫氣產(chǎn)能約每年4100萬噸,產(chǎn)量約3342萬噸,應(yīng)用到交通的量只占0.1%。我國供氫產(chǎn)業(yè)的社會投入強度顯著提升,加氫站數(shù)量和規(guī)模持續(xù)增長,覆蓋省份從2019年19個擴(kuò)展到2021年27個。今年年底到明年上半年左右,我國的加氫站將占到世界上的一半。
彭蘇萍還表示,在交通領(lǐng)域方面,目前我國涉氫燃料電池車企數(shù)量持續(xù)增長,關(guān)鍵技術(shù)取得積極進(jìn)展,裝備國產(chǎn)化進(jìn)程加快,眾多央企、外企布局氫燃料電池汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè),積極開展產(chǎn)業(yè)整合、并購等行動,上下游及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)競爭加劇。
“此外,電力領(lǐng)域是目前除交通應(yīng)用外發(fā)展最好的領(lǐng)域。”彭蘇萍進(jìn)一步表示,燃料電池可在固定發(fā)電、備用電源等多個領(lǐng)域得到應(yīng)用,其中固定發(fā)電又包括大型分布式發(fā)電,小型家用熱電聯(lián)產(chǎn)和備用電源。對于可再生能源制氫而言,降低電費會顯著降低成本,而從長遠(yuǎn)來看,可再生能源的持續(xù)大規(guī)模發(fā)展會使其發(fā)電成本越來越低,以分布式光伏發(fā)電為代表的就近供電方式會進(jìn)一步降低制氫成本。
彭蘇萍預(yù)計,未來10到20年將是我國氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機遇期,我們需緊密聯(lián)系中國能源發(fā)展實際,從戰(zhàn)略、政策、技術(shù)、資金、國際合作等方面積極謀劃,通過改革創(chuàng)新破解發(fā)展難題,助力實現(xiàn)氫能源與燃料電池高質(zhì)量發(fā)展。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...