據悉,佛蘭德公共交通運營商De Lijn已與比亞迪、依維柯巴士、VDL Bus & Coach三家制造商簽訂290輛電動公交車的合同,該訂單投資額為1.85億歐元(折合人民幣15.36億元)。
最新訂單中的首批公交車預計將于2026年底交付。此次采購資金來自佛蘭德政府4億歐元的撥款,用于更新De Lijn的車輛。此前,該公司已訂購了230輛電動公交車,此次新增訂單是對其現有訂單的補充。佛蘭德交通部長Annick De Ridder表示,今年晚些時候可能會進行更多輪次的采購。
De Lijn近期發布的2024年年度報告強調了車隊更新和電氣化的戰略重要性。去年,該運營商訂購了124輛電動公交車,并簽署了一份新的框架合同,用于未來HOV(高乘載車輛)電動公交車的采購。在弗蘭德政府的額外投資支持下,De Lijn計劃在2025年再訂購500輛電動公交車。
據報道,訂單中最大份額的140輛12米標準公交車已分配給中國制造商比亞迪。這些車輛將在比亞迪位于匈牙利的歐洲生產工廠生產。此前,De Lijn和比亞迪于2023年簽署了一項更廣泛的框架協議,根據該協議,雙方可能購買最多500輛標準電動公交車,每輛售價約為50萬歐元。這筆交易當時引發了政界和業界的爭議,特別是由于將已經面臨財務困難的比利時公交車制造商Van Hool排除在外。2024年初,De Lijn根據同一框架合同訂購了92輛公交車。
與之前的招標一致,De Lijn已將其采購分配給多家供應商。依維柯巴士公司將供應100輛鉸接式電動公交車,每輛長18米,將在法國生產。荷蘭制造商VDL Bus & Coach已簽約供應?50?輛鉸接式公交車,每輛長18米。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...