5月28日下午,青島市專精特新中小企業融鏈固鏈建鏈常態化行動新能源汽車、氫能與儲能產業鏈專場對接會舉辦。市委常委、副市長耿濤出席并致辭。
此次對接會由青島市政府、工業和信息化部中小企業發展促進中心共同主辦,以“創新融合發展綠色低碳轉型”為主題,探討新能源汽車、氫能與儲能產業鏈的發展現狀及未來趨勢,加強產業鏈上下游協同聯動。
會上,一汽解放青島汽車、一汽-大眾青島分公司、青島康普銳斯3家“鏈主”企業發布了最新的場景合作清單、產品配套需求和相關訂單,并與專精特新中小企業面對面對接。此外,中集集團分享了在新能源汽車和氫能應用領域的探索成果,靈犀科技發布了青島市新能源汽車、氫能與儲能產業鏈圖譜,深交所北方中心、光大銀行青島分行、東北證券分享了資本市場支持企業發展的案例,即墨區和西海岸新區主管部門介紹了區內新能源汽車、氫能與儲能特色產業發展,北京星云互聯科技等4家企業現場進行路演。
下一步,青島將通過常態化組織專精特新中小企業產業對接交流活動,為專精特新中小企業發展搭建平臺、做好服務,全力打造大中小企業融通創新發展生態。
新能源汽車 氫能 氫能應用領域
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...