不完全統(tǒng)計，本周（11月21日-11月26日），氫能領域有10項目政策發(fā)布，3個大型氫能項目中標信息發(fā)布，中國能建、華電重工分別中標相應的氫能項目，金額累計約4.179億元；華為、中石油、億華通等近20家企業(yè)、13個項目簽約合作，另有3家氫能企業(yè)新成立。

湖南、北京、攀枝花出臺氫能專項政策

本周氫能政策累計發(fā)布10條，其中湖南、北京和攀枝花出臺了專項的氫能政策。湖南省氫能產業(yè)規(guī)劃發(fā)布，對湖南省氫能著力點進行了細化，將在氫能工程機械方面做出大業(yè)績。這與其他省市的著力方向有大不同。其他省市多是從氫燃料汽車示范推廣和制氫能力擴充來進行布局，湖南則將在裝備上發(fā)力，這是借助了湖南省工程機械、新材料、軌道交通、通用航空等優(yōu)勢領域企業(yè)向氫能產業(yè)鏈延伸拓展的東風：

三一集團成功研制氫燃料電池攪拌車、自卸車和牽引車，后續(xù)可拓展10余款氫能工程車輛型號，下線氫燃料電池系統(tǒng)、車載氫系統(tǒng)、氫氣壓縮機、加氫站成套裝備等產品。中聯(lián)重科成功研制氫燃料電池叉車和抑塵車，發(fā)布氫燃料電池重型底盤。

中車電動擁有成熟的氫燃料電池功率變換器生產線，同時具備氫燃料電池客車設計開發(fā)和產業(yè)化能力。中車株機研制了全球軌道交通最大功率氫能調車機車。

這些氫能車裝備企業(yè)借助政策發(fā)展的東風，將以湖南為原點向全國各地市場成功邁進。北京出臺的專項政策規(guī)劃確定了2025年74座加氫站，日加氫能力達148噸的發(fā)展目標。

攀枝花雖然是地級市，但在川渝氫走廊建設過程中的地位也非同尋常，300億氫能產值的發(fā)展目標，給當?shù)貧淠墚a業(yè)發(fā)展帶來無限遐想。

中國能建成為“大贏家”

本周有3個大型項目中標結果公示，其中中國能建中標兩個工程技術服務項目，奧福科技和中石化工建設有限公司共同中標伊犁州伊寧市蘇拉宮光伏制氫加氫一體化項目EPC，金額1.179億元。

除了中標項目，中國能建還與遼寧省簽約兩個超百億項目，分別是遼寧鐵嶺開原儲能制氫一體化項目、中能建遼寧臺安縣新能源制氫制氨項目，可謂“大贏家”。

另外華電重工在也內蒙古斬獲一超3億元的項目，這是全國首批大規(guī)模可再生能源制綠氫示范項目之一，共建設風電12萬千瓦、光伏8萬千瓦，電化學儲能2萬千瓦時，電解水制氫12000標方每小時，采用100%綠電制氫。項目建成后，每年將產綠氫0.78萬。使用的PEM電解槽單體容量和總容量創(chuàng)國內之最。

在地域上，浙江嘉興是大贏家，因為11月23日，2022中國（嘉興）氫能產業(yè)大會上有超過10個氫能產業(yè)項目簽約。近年來，嘉興圍繞制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫環(huán)節(jié)實施精準招商。目前，已集聚全球氫能產業(yè)龍頭美國空氣化工公司、國內氫能領軍企業(yè)國鴻氫能等一批國際國內領先的氫燃料電池車關鍵零部件生產企業(yè)。本次集中簽約，也給嘉興氫能帶來了巨大的發(fā)展機會和空間。羚牛新能源科技（上海）有限公司公司將開展《集約式綠色氫能物流示范應用展示項目》在嘉興推廣至少500輛的氫燃料電池物流車，項目投資額3.6億元。

三家氫能公司成立

企業(yè)方面，有三家新的氫能企業(yè)成立，其中一家是金風科技在江蘇無錫新建的全國氫能總部。另外上海氫器時代科技有限公司成立，也吸引了氫能領域人士的關注，因為這家企業(yè)是由上海電氣間接全資控股。除了這三家公司成立，氫能企業(yè)之間的合作也變得越來越多。

華為和中國石油在氫能領域的合作也受到極大關注。簽署協(xié)議的雙方是中國石油深圳新能源研究院和華為數(shù)字能源技術有限公司，雙方將以研發(fā)為主展開全方位、深層次合作，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，推動雙方在新能源與油氣融合發(fā)展的智能微網(wǎng)、儲能、氫能等領域深度合作。

華為在新能源領域除了光伏、儲能，智能微網(wǎng)，顯然氫能作為終極清潔能源，華為也將此領域列入關注范圍。同時此舉也證實了中國石油也將在氫能領域奮起直追。