上海城市群是國內首批燃料電池汽車示范應用城市群，八大核心零部件基本布局完整，在國內具有較強競爭力，自主研制的燃料電池系統處于國內第一梯隊。據介紹，此次發車儀式是上海氫能產業加速邁進的重要里程碑，是引領新能源汽車產業高質量發展的重大標志性事件。
上海市經濟信息化委主任吳金城在講話中介紹，上海將把握氫能發展機遇、堅持創新引領發展、加強各方協同聯動，搶占未來新賽道、打造產業新高地、邁向發展新臺階。
首先是加快出臺燃料電池汽車示范應用資金管理辦法、加氫站專項規劃、加氫站運營扶持辦法等，創造最優營商環境。
同時是支持產業鏈上下游企業加強協同攻關，突破氫氣儲運、關鍵材料、核心零部件技術，支持70兆帕加氫站加快布局運營，鼓勵開展加氫站內制氫試點。
此外，上海還將加強各城市間在產業鏈互補、加氫站布局、應用場景等多方面的協同，發揮鏈主企業引領作用，為產業高質量發展、市民高品質生活提供更加有力的支撐保障。
據悉，上海將在4年示范期間推廣5000輛燃料電池汽車，建設73座加氫站。燃料電池汽車示范應用將助力上海搶占綠色低碳和智能終端新賽道、打造汽車產業升級新動能。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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