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太原地鐵1號線西山礦務(wù)局站至西銘路站盾構(gòu)區(qū)間右線貫通

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8月6日,太原軌道交通1號線再傳捷報,歷時88天,由中鐵十六局集團有限公司承建的西山礦務(wù)局站至西銘路站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通。

西山礦務(wù)局站至西銘路站盾構(gòu)區(qū)間全長約900米,施工線路下穿西山煤電地下防空洞、金城苑小區(qū)臨建廠房、西山萬隆實業(yè)公司辦公樓,環(huán)境復(fù)雜、風(fēng)險源多,施工難度較大。施工團隊結(jié)合建設(shè)實際,對區(qū)間沿線重點水文地質(zhì)情況、周邊建筑物結(jié)構(gòu)形式反復(fù)摸排,及時動態(tài)調(diào)整盾構(gòu)參數(shù),把控每環(huán)施工出土量,精確控制盾構(gòu)姿態(tài),研究出一套完善的始發(fā)、掘進(jìn)以及接收的關(guān)鍵技術(shù),為后續(xù)全線施工建設(shè)提供了重要的參考及技術(shù)支持;同時,針對疫情、高溫、汛期以及管線分布復(fù)雜等不利因素,完善各環(huán)節(jié)應(yīng)急預(yù)案,嚴(yán)格落實各項防護(hù)措施,有力確保了節(jié)點目標(biāo)的如期完成。由中國鐵建投資集團聯(lián)合投資建設(shè)的太原軌道交通1號線正在有序推進(jìn),截至當(dāng)日,21座新建車站均已開工建設(shè),其中8座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂;全線15臺盾構(gòu)機全力掘進(jìn),2個盾構(gòu)區(qū)間完成單線貫通,1個盾構(gòu)區(qū)間完成雙線貫通。

編輯:同同

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