上海軌道交通18號線在現已通車的一期工程基礎上,正向北繼續延伸。
日前,上海軌道交通18號線二期長江西路站第一塊底板順利澆筑完成。同時,該站也是18號線二期首個進行主體結構底板澆筑的車站。
自5月5日成為第一批重大工程復工復產的項目以來,為確保工程現場管理安全平穩,項目管理分公司不間斷駐守值班工程現場。在做好疫情防控的同時,克服重重困難,想方設法提高生產進度,合理安排施工順序,嚴格落實交底制度,規范現場施工管理,為首塊底板澆筑創造良好的條件。
18號線一期工程從航頭站至長江南路站。其中,一期南段(航頭——御橋區段)最先開通運營,去年底,御橋站至長江南路站的一期北段也開通運營。正在建設的18號線二期工程,線路起自一期長江南路站,至大康路站,全長約8.1公里,全部為地下線,設車站6座,新建廟行停車場1座、江楊南路主變電所1座。
18號線途經浦東、楊浦和寶山,二期建成開通后,將進一步完善軌道交通網絡結構、加強中心城北部地區東西向聯系,充分發揮18號線的運營功能,服務沿線地區發展。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...