為期三天的2023上海客車展CIB EXPO落下帷幕。本次展會規(guī)模龐大,參展企業(yè)眾多。展覽面積達到了數(shù)萬平米,參展企業(yè)超過200家,參展企業(yè)涵蓋了客車整車制造、電動客車、燃料電池客車、輕型客車、大型客車以及相關配套設備等領域,充分展示了中國客車產業(yè)的發(fā)展實力和活力,吸引了國內外專業(yè)觀眾18568人次。
眾多參展企業(yè)紛紛展示了最新的客車技術和創(chuàng)新產品。電動客車、智能客車、無人駕駛客車等成為本次展覽會的熱點話題。
中國中車城市公交C07在本次展會上重磅發(fā)布,作為一款定位于城市短途的公交車,解決大眾出行“開始一公里和最后一公里”問題,填補了公交線路的空白。中車X12新能源公交車、斷開式驅動系統(tǒng)等城市交通領域“黑科技”組團亮相,充分展示了中車的技術實力和行業(yè)地位。
全球化合作,平等互利
作為國內外客車領域具有重要影響力的展覽品牌,CIB EXPO為全球客車領域企業(yè)展示最新產品、頂尖技術和解決方案的同時,也為技術合作與貿易、信息交流搭建了最佳的商貿平臺。
本次中國國際客車展邀請了來自全球各地的專業(yè)買家和觀眾參觀交流,本次展會吸引了來自美國、比利時、新加坡、韓國、泰國、印尼、意大利、智利等十幾個國家的參觀者前來參觀、洽談,進行貿易活動。
展會期間舉辦了多場高水平的論壇和研討會,議題涵蓋了客車技術、市場前景、可持續(xù)發(fā)展等方面。這些活動促進了國內外企業(yè)的深入溝通與合作,推動了客車行業(yè)的國際交流。
本屆展會取得了圓滿成功,不僅展示了中國客車產業(yè)的繁榮與活力,也促進了國內外客車企業(yè)的深度合作與交流。相信CIB EXPO的舉辦將為中國客車行業(yè)的全面發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...